3月9日10时许，福前铁路建三江站货场内一派繁忙景象，9车稻米正在紧张装车。5条专用线内，装满粮食的73车集装箱整装待发。开年以来，通过这个位于三江平原的四等小站，建三江垦区已外运粮食近10万吨。

　　这只是中国铁路哈尔滨局集团有限公司保障粮食运输的一角。近十年来，一列列的“粮龙”源源不断地从龙江黑土地一路南下，丰富着百姓的餐桌，哈铁超过8000公里的运营线路，稳稳地驮起了“北大仓”。

　　黑龙江省实施“藏粮于地、藏粮于技”新战略，大力发展智慧农业，取得明显成效。2022年，黑龙江省粮食总产量达到1552.6亿斤，实现“十九连丰”。

　　全国每9碗饭中就有1碗来自黑龙江。这里面，大部分粮食都是通过铁路运往全国各地。

　　作为国家重要交通基础设施和重大民生工程，国铁集团充分发挥路网优势，在保障粮食安全中挺起铁肩膀、贡献铁力量、展现铁担当。

　　中铁哈尔滨局集团有限公司采取开行远程直达粮食专列、集装箱专列、散粮班列等多种形式，为“北大仓”粮食外运提供可靠运力支持。同时，对内深挖运输潜能，大力开展卸车攻关，以卸车保装车，并积极调整车辆使用结构，提高通道能力，架起“北粮南运”金桥。统计显示，2022年10月份新粮上市以来，中铁哈尔滨局集团有限公司已外运粮食800余万吨。

　　十年来，中铁哈尔滨局集团有限公司深入开展货运增量行动，充分发挥两级货运市场营销架构，推出“量价互保”“物流总包”等货运新产品。

　　中铁哈尔滨局集团有限公司整合省内公路、铁路、港口、海运等优质资源，开展多式联运，研发“冬煤夏储、物流总包、精品班列”及“港前仓、域外仓”等多种模式化、谱系化货运产品，围绕“公转铁”“水转铁”，为企业量身定制运输方案。同时，打通主要物流节点，扩充铁路场站能力，投资25亿元，建成夏家冷链物流基地和新香坊、克东、泰来等56个现代化物流基地，形成省内铁路货运集散中心网络。

　　十年来，中铁哈尔滨局集团有限公司累计发运粮食2.334亿吨，为黑龙江成为国家粮食安全的压舱石，提供了充沛的运力保障。