黑龙江日报8月24日讯“这个路段的水泥板得切割，下面基本被洪水掏空了，如果只是简单填满，肯定会被压塌。”日前，记者来到柴双公路细鳞河支线，看到龙江森工柴河局公司建安公司副经理吴存森正在指挥工人紧张施工。

　　台风、暴雨导致洪水暴发，冲毁营林防火公路、桥梁、涵洞，交通一度中断。承担着林区公路养护任务的富民物流运输队火速调集大型机械，携带重建修复装备，立即前往受灾路段，全力以赴做好修复重建工作。

　　厚重的泥石流伴随强降雨的冲刷从山间倾斜而下堆积在公路上，导致车辆无法通行。“林场通往局址只有柴双线一条主路，这条路堵上，林场居民去山下就没有别的路能走。”一时间，公路恢复通行成为当务之急。

　　“截至8月18日，我们共出动抢险人员95人，养护抢险机械车辆20辆，清理路边倒树80余棵，清理路面泥石流415立方米，清理涵洞11个，清理落石426立方米，回填山砂混合料3600立方米，扶正加固标志牌6处，排查出处理安全隐患30余处。81处路段、6处桥涵，共约4公里的公路修复工作已基本完成。”富民物流运输队党支部书记、经理周国平仔细整理修复信息，随时向公司汇报救灾工程进度。

　　富民物流运输队在承担公路养护工作的同时，还投入转型主战场，负责威虎山漂流站的经营管理。此次洪水来袭，威虎山漂流站基础设施和服务设施受损严重，原本整齐的彩砖路面被冲得七零八落，表面还附着了一层厚厚的淤泥。

　　“大家伙加把劲，把淤泥先冲干净！”工人们用肩膀扛起高压水枪的水管，双手固定方向，利用高速水流冲洗彩砖淤泥，再仔细检查彩砖路面情况，整理破损彩砖，重新将路面铺平。

　　“水太急了，河道被冲得乱七八糟，很多地方都被树枝和泥巴堵得严严实实，这河道要是不修好还会引发次生灾害。”职工赵洪波说。

　　富民物流运输队组织抢险车辆将河道内淤堵的泥沙枯枝拽到岸边，接着规整河道，将其恢复至原本线路。“我们得加固河道护坡，别出现二次受损。”富民物流运输队用推土机将沙土推至护坡旁，职工们扛着沙袋，将沙袋垒在堤坝上，又仔细检查河堤情况，确保护坡堆实加厚。

　　截至8月21日，威虎山漂流站重建工作有序推进，共出动抢险人员38人，养护抢险机械车辆10辆，清理淤泥杂物215立方米，漂流站起点处的抢修工作基本完成，终点处基础设施正在加紧修整当中。