近日，记者走进鹤哈高速鹤岗至伊春段(以下简称鹤伊高速)工程建设现场，探访鹤伊高速工程建设进展情况。

　　鹤伊高速项目覆盖黑龙江省东北部地区，是黑龙江省北部地区东西向运输大通道，同时将区域内的纵向通道进行了横向连接，使区域内的高速公路形成网状，打通黑龙江省东部地区的旅游环线，改善伊春市东部地区的路网交通环境，使鹤哈高速实现彻底的联网贯通。

　　站在汤旺河1号特大桥下，放眼望去，一排排灰白色的墩台，从群山与密林中探出，矗立在田野间，向着远处的汤旺河伸展而去。大桥上部采用预应力混凝土简支转连续箱梁，下部采用钻孔桩基础、柱式墩、肋板台。目前，混凝土施工已全部结束。

　　鹤伊高速A5-2工区路段为里程K86+000—K95+000，全长9公里，宽27.6米，一端与金林互通桥连通，另一端沿挖开的山体向远方延伸。

　　沙黄色的路面上，测量及辅助人员正在测量放样，保障路基填土厚度符合设计标准。推土机根据测量放样厚度将运输车运来的土方推平，压路机进行碾压保障路基压实质量，凸块压路机则进一步保障路基压实的均匀性，平地机在压路机完成碾压后进行刮平和精平。

　　进入峰岩山隧道进口右洞，不远处巨大的二衬台车支模浇筑混凝土。人行通道内，工人正在进行拱架电焊施工。沿隧道深入，不时有清运洞渣的装载机和混凝土运输车往来穿梭。隧道最深处，部分工人在进行仰拱回填混凝土振捣施工，一台挖掘机正开挖中心排水沟，隧道施工所用的风水管道已经接通至掌子面。记者离开峰岩山隧道进口赶到隧道出口时，隧道出口左右洞正在进行爆破施工。据施工人员介绍，当天晚上6点，将完成爆破。

　　鹤伊高速全长162.7公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速100/80公里。鹤伊高速项目建成后，将打通黑龙江省东北部地区高速路网的“最后一公里”，结束鹤岗和伊春两市间不通高速公路的历史。彻底使黑龙江省东北部地区的高速公路形成有效的网状链接，有效提高客货运效率，促进旅游行业发展，适应鹤岗、伊春地区间的经济发展和城市发展规划的需要。

　　（来源：伊春广播电视台）