连日的极寒天气

　　没有阻断全省重大项目

　　建设施工的进度

　　今天的《蹲点日记》

　　让我们跟随记者来到松花江面

　　看建设工人如何夜战极寒

　　让跨江大桥早日贯通两岸

　　夜晚21:00

　　松花江特大桥施工现场，零下三十度的极寒天气下，吊车启动嘎嘎作响。室外项目建设异常艰难，却不能停。

　　哈尔滨都市圈环线北环项目A2-3工区常务副经理车京日说：“吊车刚启动，先缓一缓，动一下就好一点了。我们发电机已经冻坏四台了。应该有个零下三十度左右吧。江面上没有遮挡物，活动起来还好一点。冻得鼻涕都流出来了。”

　　松花江特大桥建成后，将成为东北地区跨径最大的悬索桥。作为哈尔滨都市圈环线的关键节点性工程，松花江特大桥工艺复杂、建设困难最大，直接影响着全线的建设周期。为了抢抓进度，几十名工人延长了作业时间，与极寒展开“夜战”。

　　建设工人：“刺骨的冷啊，风刮脸上疼。”

　　除了焊接作业平台，几十米的护筒还要插入松花江底，以便后期打桩。破开冰封的江面，需要同步进行。

　　建设工人：“白天这裤子都是潮的。”

　　深夜23:00

　　夜深了，此时的气温继续走低，达到零下35℃。建设现场突然陷入了漆黑。

　　建设工人：“停电啦，发电机可能冻得不能启动了，发电机又干完了。没有电了打不着。走啊去取电瓶去。”

　　为应对突发状况，保证施工安全，工人们迅速行动起来。

　　建设工人：“试一下呗，俩电瓶并一起啊。换电瓶连连。好啦，正常了来电啦。回去接着干。”

　　蓝章乐，一名来自广西的19岁小伙子，已经在现场工作了六个多小时。

　　建设工人蓝章乐：“最冷的时候，你活动起来就不冷了，浑身开始发热起来。”

　　这是蓝章乐第一年在黑龙江务工，趁着他在板房暖和身子，我见到了他摘掉头套的模样，小伙子还在意着他的发型。

　　建设工人蓝章乐：“可能戴着好一点吧，头发戴着帽子压的，不过没有事。”

　　跟小蓝一样，项目建设现场的工人用汗水战寒风，只为保证重大工程建设的顺利进行，包括松花江特大桥在内的哈尔滨都市圈北环项目建成后，将打通市区“一小时”通勤半径的地域范围。

　　记者手记

　　凌晨一点多，我们的蹲点任务要暂时告一段落。因为气温实在太低，我们的摄像机和航拍器都已经冻得没有电了，尽管设备已经贴了暖宝宝。我这一侧是冰冻的松花江，它寒风凛冽却又如此静谧。我身后就是冰封江面上唯一的亮点。正是有了这些项目建设者的付出，在不久的将来，一座崭新的大桥将横跨松花江两岸。