东北网12月29日讯(记者 霍枭涵)今年，哈尔滨市获得2025年第九届亚冬会举办权。冰雪运动迎来黄金发展期，如何丰富冰雪运动形式、助力黑龙江省做大做强冰雪运动产业？近日，记者采访到黑龙江省汽车摩托车运动协会主席李沅龙、协会副秘书长李汶霖。

　　李沅龙、李汶霖认为，冰雪汽车运动是战略性新兴产业与未来产业，是黑龙江省重要的新质生产力，发展冰雪汽车运动，对于丰富冰雪运动形式、助力黑龙江省做大做强冰雪运动产业具有重要意义。

　　李沅龙介绍了黑龙江省冰雪汽车赛事的发展历程。2002年2月，长距离汽车冰雪越野运动的奠基赛——松花江冰雪汽车挑战赛在哈尔滨至通河县235公里松花江冰封江面举行；2003年1月6日，中国松花江国际冰雪汽车挑战赛开幕，来自国内外的43名车手在哈尔滨至同江市679公里的松花江封冻冰面上角逐，经过6天5个赛段的竞赛，在同江三江口安全收车；2004年，黑龙江省汽摩协会在神州北极漠河创办冰雪汽车赛事。自“第四届中国漠河国际冰雪汽车越野拉力赛暨2007全国四驱拉力系列赛漠河站比赛”开始，赛事由中国汽车运动联合会等主办，为国际级冰雪汽车赛事；“北农杯第七届漠河冰雪汽车拉力赛暨2010年漠河中国汽车拉力锦标赛”是我国第一次在冰雪路面上举办的拉力赛；2013年2月23日由黑龙江省政府主办的“首届中国·华夏东极抚远至神州北极漠河冰雪汽车挑战赛”，在哈尔滨冰雪大世界冰雪汽车梦幻乐园举行。系列赛事的举办反映了冰雪汽车运动的项目魅力与其旺盛的生命力。

　　李沅龙表示，在冰雪经济产业链中，冰雪运动堪称“动力引擎”。冰雪汽车运动，能够发挥并合理利用低温寒冷的冰雪优势，彰显黑龙江省冰雪文化底蕴，与冰灯、雪雕、冬奥等元素融合，成为游客旅游消费的新场景。

　　新质生产力是一个全新的概念。对于这一概念的理解，李沅龙说，黑龙江省原创并实践运营20余年的冰雪汽车运动就是新质生产力中的“新”，对比滑雪运动，冰雪汽车运动具有新技术、新模式、新产业、新领域、新动能；“质”的体现是运动器材，对比其它运动器材，汽车在质上有诸多方面的产业优势；“生产力”便是冰雪汽车运动，是推动冰雪经济发展活跃的要素。

　　李沅龙认为，发展冰雪汽车运动，应采取以下举措：挖掘黑龙江省境内自然封冻江河、湖泊资源，增加场地供给，推动冰雪汽车运动及产业链发展；打造冰雪汽车运动旅游消费新场景，如冰雪汽车运动驾驶培训与体验、冰雪汽车赛道自驾游等，满足多样化高端冰雪运动消费需求；开发利用原生态冰面，延长并强化黑龙江省冬季寒地试车产业链，建设配套服务设施，全面集中管控安全使用生态冰面的汽车运动场地，服务新能源等汽车新品试驾活动，引领中国冰雪汽车试驾经济；利用极寒冰雪资源+独有地理标识，构建“黑龙江省冰雪汽车运动一张图”，打造世界冰雪汽车运动之都；以冰雪汽车运动为主线，融合冰雪大世界、太阳岛雪博会，以太阳岛为中心，构建冰雪经济旗舰航母，带动松花江、黑龙江等沿线城市，打造多业态融合发展的世界级冰雪文化项目集群，建设原生态寒地冰雪赛车场、全球首家冰雪自驾车旅游服务中心、开展江上冰雪赛道自驾游等；组织举办“首届上合冰雪汽车挑战赛暨第15届松花江国际冰雪汽车挑战赛”等系列冰雪汽车赛事。筹建上合冰雪汽车运动项目专家库，成立上合冰雪(体育示范区)汽车运动产业研究院，组织“上合冰雪汽车运动高峰论坛”；积极筹建总部常设在太阳岛的国际体育组织——上合冰雪(体育示范区)汽车运动联合会暨上海合作组织冰雪汽车运动总部基地；推动冰雪汽车运动作为表演项目进入第九届亚冬会。

　　李沅龙、李汶霖表示，冰雪汽车运动项目作为一项新兴的极限运动，具有高度的观赏性和娱乐性。随着冰雪汽车赛事的逐步普及和娱乐化，龙江冰雪赛车IP的商业潜力将不断丰富和扩大。发展冰雪汽车运动，将带动黑龙江冰雪体育旅游文化深度融合，助力黑龙江冰雪经济高质量发展。