有这样一台机车，它不仅承载着岁月的记忆，更见证了中国铁路从艰难起步到高速发展的辉煌历程。它就是历经78载风雨的“朱德号”机车，历经5次换型、6次换车，跨越蒸汽、内燃、电力三个动力时代，它始终以“闯关夺隘、攻坚克难”的姿态，屹立于时代潮头。

　　时间回到1946年，哈尔滨机务段开展“死机复活”运动，工人修复了27台日式废旧机车，其中1083号蒸汽机车，于当年10月30日经中共中央东北局批准被命名为“朱德号”。在炮火纷飞的解放战争时期，它成为转运军需物资的“生命线”，在东北战场上书写了一段段传奇。

　　1947年4月30日，哈尔滨铁道工厂修复了解放型1191号蒸汽机车，“朱德号”机车进行了第一次换型；1978年1月24日，“朱德号”机车组重新组建，更换了国产的前进型2470号蒸汽机车，并创造了由2500吨提升到3000吨牵引新纪录；1991年8月31日，“朱德号”机车更换为东风4B型1886号机车，车号取朱德同志的诞辰年份，并永久固定下来；2002年11月8日，“朱德号”机车由内燃机车换型为韶山4改型1886号电力机车，牵引定数由5800吨提升到6000吨，进一步提升了运输效率和能力。

　　2017年，“朱德号”再次华丽转身，换型为HXD3D1886号电力机车。当年12月1日，当全新的“朱德号”牵引Z158次旅客列车驶离哈尔滨西站，不仅标志着其71年货运使命的圆满落幕，更是开启了服务首都、连接全国的新篇章。

　　78年来，“朱德号”机车已安全运行近1200万公里。它的每一次换型升级，都是中国铁路技术创新与时代进步的缩影。