黑龙江加快构建“4567”现代化产业体系，加力推动汽车等传统产业向中高端迈进，吸引吉利控股集团等汽车头部企业布局龙江，向多元化发展。

　　28日，东北地区首批醇氢新能源专用车在吉利远程醇氢生态大庆工厂正式下线，标志着大庆成为东北地区首个醇氢新能源专用车生产制造基地。醇氢电动是在电动化基础上，把甲醇作为液态的氢替代传统氢燃料用于电池系统发电供电，实现了纯电动车辆充电补能方式更便捷、更经济实用的升级发展。

　　吉利远程新能源商用车集团首席科学家刘汉如：“电动车在寒冷地区续航里程短，衰减比较厉害，在这种背景下，醇氢电动汽车更适合东北区域发展，所以我们选择这个新的赛道。立足大庆作为支点，辐射东北区域，包括海外，俄罗斯远东地区。”

　　醇氢生态大庆工厂是去年黑龙江省党政代表团赴浙江学习考察时签约落地的，从签约到产品下线仅用了一年多的时间。去年12月，大庆市引进了200台吉利星际醇氢电动城市客车并投入运营。

　　大庆交通集团董事长董亮：“冬季运营以来，从环保看，氮氧化合物降了82%、二氧化碳降了88%、PM颗粒降了92%。油耗这块，冬季每公里费用是一块一毛多，和油车每公里费用两块两毛多相比，能节省50%多。冬天这块，电车续航里程能达到100公里到160公里，醇氢客车能达到500公里。”

　　今年，吉利远程新能源商用车集团计划在黑龙江布局醇氢生态项目，并在今天与大庆高新技术产业开发区管委会签订战略合作协议。

　　这是黑龙江省与吉利控股集团的第二次“双向奔赴”。2010年，大庆与吉利签订协议，开始大庆沃尔沃整车制造基地项目建设，实现大庆汽车产业从无到有。截至今年7月，沃尔沃大庆工厂累计生产整车52.7万辆、实现产值1097亿元。在整车制造的吸引下，相关配套产业也接踵而来。与沃尔沃大庆工厂一道之隔的安道拓就是第一个落户大庆的汽车零部件企业。今年1-7月，企业实现产值4.8亿元。

　　安道拓(大庆)汽车部件有限公司负责人向阳：“对于大庆市的汽车工业发展，我们一直有很强烈的信心。大庆政府把企业的事当做自己的事去办。我们会在大庆继续重投资，持续发展。”

　　如今，安道拓大庆工厂在汽车零部件产业园的“邻居”越来越多。总部在苏州的道本金属在大庆投资了汽车金属加工项目，为沃尔沃提供车门、引擎盖等金属覆盖件，预计今年10月初投产；围绕汽车的售后服务，大庆赛车小镇打造了东北三省承载能力最大的二手车交易市场、规模最大的汽修汽配中心和全国面积最大的二手车露天交易广场。

　　西藏二手车经销商马小军：“坐飞机过来的，特意来大庆拿车子。这么大的市场，靠谱的车子也比较多，就从这边拿了两台。”

　　远道而来的马小军也计划去看今晚在大庆赛车小镇开幕的第四届中国汽车摩托车运动大会。从市场到赛场，“体育+汽车”，正在构筑大庆汽车产业新生态。

　　大庆市工信局局长刘国：“我们还继续按照‘整车带配套、生产带服务’的发展思路，全力打造以整车制造为引领、以零部件配套产业为支撑、汽车后市场作为补充、赛事经济为特色全产业链的生态体系。力争到2026年，汽车产业全产业链的总收入突破1000亿元。”