东北网7月9日电 司机喝酒，是对生命的威胁；汽车喝“酒”呢？专家说，是经济和环保！目前，记者在大庆石化分公司看到，一种用于制作乙醇汽油的产品正从大庆石化公司的生产线上源源不断地下线，发往全国市场。它带来的，将是一场革命。然而，人们不禁要问，作为“石油之城”的大庆，真正实现燃料替代，需要多久？

    新燃料应运而生

    事实上，国际上汽车喝“酒”早已有之。美国、巴西等国家应用乙醇汽油已有30多年的历史。推广使用这种汽油，主要是粮食生产大国为解决“陈化粮”的出路问题和石油资源紧张而采取的措施。

    在我国，对石油的需要随着经济的发展水涨船高。我国石油消耗一部分为国内油田自产，另一部分靠进口。由于对石油的需求较平稳，没有显示出紧张情况。时至今日，石油市场风云突变，一方面国际油价居高不下，为争夺石油而进行的局部战争正在无情上演；另一方面，我国对国际原油的需求量越来越大，能源安全问题成为焦点问题。

    我国确定以东北粮食基地为首批乙醇汽油使用示范基地，并在两到三年内实现使用量占全国汽车的30％也是基于以上原因。同时，乙醇汽油含氧量高，烯烃含量低，燃烧后释放一氧化碳少，对大气的污染小，很有利于环保。

    进入“新时代”乙醇汽油粉墨登场

    乙醇，俗名酒精。在汽油组分油中，按体积比加入一定比例的变性燃料乙醇调配而成的就是乙醇汽油，即一种新型清洁车用燃料，也被业内人士形象地称为汽车的“美酒”。

    6月17日，石化公司炼油厂生产的1800吨90号车用乙醇汽油调和组分（乙醇汽油中除了乙醇之外的成分）运往中石油辽宁汽油调配中心。根据今年2月国家相关规划，辽宁省将在今年10月全面推广使用乙醇汽油。

    随着汽车驶入喝“酒”时代，乙醇汽油与大庆市农业结下不解之缘。据介绍，石化公司炼油厂拥有年生产100万吨乙醇汽油调和组分的生产能力，而乙醇汽油中的乙醇来自于玉米等粮食的深加工。大庆市玉米的种植面积每年都在100万亩以上，可以保证充足的原料供应。

    资料显示，按调和汽油的比例要求，100万吨乙醇汽油需要乙醇10万吨左右。以玉米为原料生产乙醇，3吨玉米可生产1吨乙醇，10万吨乙醇可消耗玉米30万吨。同时，其酒糟还可以全部转化为饲料。这为我们发展畜牧业提供丰富的饲料资源。

    通过玉米向乙醇的转化，可形成一个长期、稳定的粮食消费市场，为部分品种的粮食工业化利用提供了一个很好的途径，有助于农民增收。

    汽车“喝酒”能否重蹈“燃气”覆辙

    据专家介绍，目前大庆全市范围内的加油站正在进行乙醇汽油装置改造，用不了多久，大庆汽车就能喝上“酒”了。

    然而，作为一种燃料替代，使人不由想起上个世纪末的一次失败的尝试。为了实现环保、节能的目的，大庆人曾经将数千辆出租汽车由汽油车改装成以天然气为动力的汽车。令人始料不及的是，天然气动力车很快遭遇“水土不服”。首先是配套设施不完善。与加油站相比，加气站的数量很少，司机要跑很远去加气。汽车本来是方便人出行的工具，一旦成为麻烦，它的功能就会大打折扣。有些车使用汽油和天然气双动力，但加油就不能加气，加气就不能加油，如果一定要改变燃料就需要彻底清洗油箱，否则就会影响汽车使用寿命，车主苦不堪言。另一方面，司机普遍反映，天然气汽车动力性明显不如汽油车。很快，天然气汽车就在大庆市场上消失了，留给人不尽的遗憾。

    如果想真正实现燃料替代，需要社会各方面共同努力。首先，应加强宣传，使新能源的优势家喻户晓，树立起人们对新能源的信心。其次，是政府应有计划有步骤地逐步推进能源替代。在市场经济条件下，政府相关部门应在政策上给予倾斜引导，完善配套设施，以使新燃料顺利得到推广，达到预想的目的。