东北网７月３０日电　时下正是地产夏季蔬菜上市的旺季，然而在哈市最大的蔬菜集散地——哈市道里区菜站内，却很少见到菜农的身影，菜农们宁愿因占道经营被撵得在街上“乱窜”也不愿进入菜站卖菜。

　　２６日２３时，记者来到道里区菜站看到，偌大的院内只停了４０余辆蔬菜车，大多数车位都空着。据菜站内一位倒卖蔬菜的业主讲，这里所停的车辆极少有菜农的车，大多数车辆是来这里上菜的。

　　然而在距离道里区菜站附近的几条街上，记者却看到另一番景象。在田地街上，机动车道被菜农卖菜车挤占得仅能容单辆车通过，买卖街的情况也大致如此。记者粗略地数了一下，这里大约停有近１００辆载满了蔬菜的农用车。在田地街与友谊路之间的一面街上，卖菜车占道现象尤其严重，不到１０００米的路段停了４００余辆载满茄子、豆角等蔬菜的农用车，近５米宽的路面被占去了一大半，车辆由此通行十分困难。

　　询问了多位菜农后，记者了解到了菜农不进菜站的原因。道外区一位姓刘的菜农告诉记者，从７月初，他每天运一车茄子来这里卖，开始时是进菜站内卖，可谁知刚一进院，就要先给菜站的保卫科交８０元的进院费和４０元的落地费，再加上工商的１０元管理费，菜还没卖就得交１３０元钱。而他的这辆农用车一次只能装２０００公斤茄子，按照现在的价格，每件茄子（５０公斤）只能卖６元钱左右，这样一算，这一车茄子能卖２４０元左右，除去油钱等各种费用，每天只能剩下几十元。遇上不好的天气或者卖菜车多的情况，这些茄子当天卖不完就需要便宜处理，如再有一些腐烂变质的，这一车茄子就得赔钱了。 
   
　　记者在道里区一面街上看到，一菜农的卖菜车上放着几个烧饼和一塑料桶白开水。和这辆车的两个主人攀谈得知他们姓谢，来自双城市杏山镇双河村。老谢告诉记者，车上放的烧饼就是他们的晚餐。为了能“抢占”一个好的地点卖菜，他们爷俩儿从１８时左右就拉着菜来到一面街抢占卖菜位置，一直到２３时都没有吃晚饭。这位菜农说，全家每年辛辛苦苦种点菜就是希望能在这段时间卖点钱，一家的生活也就靠这点卖菜钱了。而进菜站卖菜交费太多，不划算，在街上卖，虽然碰到执法人员的轰撵，但进胡同躲躲，也比赔钱强。
   
　　随后，在道里区菜站内，记者看到一位身穿制服的年轻人走到一辆卖香瓜的车旁，对卖瓜的菜农说：“剩下的５０块钱啥时候交？”菜农赶紧说：“等一会儿就交，这不才开始卖吗？卖了钱就给你。”等收费的人走了以后，这位来自肇东姜家镇的菜农告诉记者，他刚来不一会儿，一进门，刚才那个人就向他要钱，说是进院费，每袋瓜交两元钱，他一共装了４９袋瓜，就得交９８元钱。他来之前带的钱不够，就先交了４８元钱。他还告诉记者，这些人收费也不给收据，想要多少就要多少，根本没有收费标准，但他们菜农也不敢说什么。

　　据哈市道里区菜站业务部一位姓金的副经理介绍，菜站只收取管理费，而且按车辆吨位收取，大约每吨收５０元。根本不收进院费、落地费。