东北网哈尔滨8月5日电 上周报道了《红博地带交通隐患患重重》一文，民建黑龙江省委杨振海对此十分关注，近日他来信提出一些建议，并希望红博地带交通状况早日改观。

    他在信中说，近年来，哈尔滨在道路交通建设方面有了很大进步，但还存在一些问题。秋林、博物馆、火车站、哈一百等路口虽修建了地下通道，引导行人从地下过街，但成效甚微。如果像大连“五一广场”那样修建滚梯，以“安全、省力、迅速、新奇”等特点可有效地吸引过街人群。

    另外，哈市应调整机动车道与人行道宽度比例。很多街道的机动车道与人行道宽度比例严重失调，随着机动车数量的快速增长，机动车道堵塞现象越来越严重，而人行道过宽，行人数量不多，显得十分宽松。

    他还建议，地下商业街出入口设置要合理。哈一百门前的石头道街新建了几个地下商业街出入口，这些出入口紧紧顶在十字路口边上，既不方便行人出入，又占据了未来机动车右转弯可发展的路面，实在是城建方面缺乏远见的一大败笔。