东北网哈尔滨11月1日电进入10月份以来，东北三省陆续进入供暖期，供暖用煤量急剧增加，导致一些省市发电、供暖、生产用煤纷纷告急。记者从有关部门了解到，10月以后，哈市铁路局煤炭请求车已经达到1.2万车左右，突破历史最高峰，目前日运量已经达到4030车，但仍不能满足需求，运输需求矛盾已经开始显现。

    据悉，10月中旬，哈局煤炭请求车完成的4030车，包括省内2400车左右，沈局方向1700车左右（吉林750车左右，辽宁550车左右，其他省400车左右）。由于吉林省煤炭缺口较大，铁道部要求哈局从10月18日到11月18日，在煤炭装车总数不变的情况下，减少省内和其他省煤炭装车数250车，增加吉林境内煤炭到达，从过去的750车调整到1000车左右，省内煤炭装车目前为2100车左右。

    从黑龙江省煤炭需求情况看，我省31家主要电厂装机容量为948.9万千瓦，日耗煤炭5.5万吨左右；日需求1000车左右煤炭，34家日耗动力煤炭500吨以上的企业合计日用煤5.7万吨左右，日需求也是1000车左右；其他工业企业生产及人民生活、取暖用煤还有一定需求。据测算，进入冬季，我省日耗煤2250～2300车左右。

    从煤炭生产情况看，据各地对全省46家煤炭生产企业的调查，日产量在26.32万吨左右，其中四大重点煤矿14万吨左右。吉林、辽宁日均需求黑龙江省煤炭近10万吨，黑龙江省日均需求近14万吨。据实地考察分析，国有重点煤矿可用存煤大体在60～70万吨左右，地方煤矿有250万吨左右。

    据有关市场调查显示，由于冬季是煤炭需求旺季，我省煤炭价格普遍上涨35元以上，一些沿海城市煤炭价格已经上涨到每吨650元～700元。业内有关人士分析，造成煤炭价格上涨的主要原因是需求量增长过快和公路运输治超限载所致，为了缓解煤炭运输紧张，吉林已经在10月份开辟了省内公路运输煤炭“绿色通道”，免收煤炭公路运输的过路、过桥费用。目前我省有关部门也在研究开辟煤炭运输“绿色通道”方案，以确保冬季发电、供暖、生产用煤。