东北网哈尔滨11月8日电 近年来，随着国内外零售连锁企业在哈市不断竞相开店，哈尔滨市大型超市已经多达近20家，各大超市间的竞争愈演愈烈。为了拉拢客源，很多连锁超市都开出了免费购物车，辐射哈市各大居民聚集区，可谓是无孔不入。

    黄金地带选址也要争客源

    细数哈尔滨市各大超市的选址，都在各大商圈、居民聚集地中心，但这么密集的消费群体，仍满足不了超市的需求，为了扩大销售额，大多数超市都推出了免费购物车专线。

    记者从哈尔滨市家乐福、沃尔玛、世纪联华、好又多等超市了解到，几乎每家超市推出的免费购物班车路线都多达10余条，辐射道里、道外、南岗、动力、香坊等哈尔滨市主要街区，有些超市甚至把购物班车开进了平房区，展开了一场客源争夺战。免费购物班车成为除公交车之外，在大街小巷频繁穿行的另类公交车。

    购物车催生特价消费群

    记者在哈尔滨市一些经常乘坐免费购物车的消费者中调查后了解到，大多数消费者都以中老年人为主，他们认为免费购物车给他们带来很大便利，有些老年人甚至每天都要坐免费购物车去超市“淘”特价货。

    其中一位顾客还细算了一笔账，她一般每周去一次超市，但都需要转车，购物一次往返车费需要4元钱，一个月交通费就要16元。而搭乘免费购物班车就省下了这笔费用，一个月节省十几元，一年下来也是笔不小的开销。

    经常去超市买特价货的一些老年人告诉记者，每天超市都有不同的特价产品，他们购买的大都是水果、蔬菜等生鲜食品，坐上头一班购物车就像逛早市一样，但超市的购物环境要比早市强得多，他们已经养成了到超市买特价货的习惯。

    中小超市便利店受冲击

    由于超市竞争日益激烈，很多超市都把免费购物班车线路深入到各个居民社区，这给各个社区的中小型超市、便利店带来不小的冲击。

    近日，记者在哈尔滨市开发区刚开业不久的一家大型连锁超市周边社区走访后了解到，该超市开业后一个月的时间内，其附近的闽江小区、红旗小区、泰山小区等大型社区的几十家便利店营业额均有不同程度下滑，尤其是占营业额主流的酒水饮料、日用品等百货下滑较为明显。

    据哈尔滨市南岗区一连锁超市的负责人介绍，免费购物班车为超市带来了很多固定消费群体，几乎能占到超市每日客流量的20％～30％左右，这部分客源是任何一家超市都不能忽视的。而免费购物车在扩大超市的辐射范围之外，对附近实力较小的超市或社区便利店带来冲击也是必然的。