东北网3月22日电 松北区的主要街道松北大道上，车辆几乎找不到道口，更看不到人行道，它完全被街道中间的隔离带分割开，宛如一把硕大的天斧，把松北区分为东西两半，两侧互通十分不便。记者近日对此地进行了采访。

　　没有人行道行人冒险过街

　　21日上午，记者站在松北大道下面的一条机动车地下通道上看到，在不到一分钟的时间内，仅单项行驶的机动车就多达三十余辆，而且车速都在每小时100公里左右。但是记者却发现，在如此危险的情况下，有许多行人躲闪车流横穿马路。10时30分许，一位女士推着自行车横穿马路，由于过往的车辆较多，虽然只有二三十米远的路程，她却走了近三分钟。常年在此等生意的出租车司机李师傅对记者说：“这里天天都有人在横穿马路，实在是危险，这一带已经发生了多起交通事故。”据其介绍，19日10时40分许，一老太在横穿松北大道时，被一辆疾驶而过的松花江微型面包车撞倒，老太当时就昏死过去。

　　横穿马路如此危险，为何还有人险中求路呢？一位正在横穿马路的男子气愤地告诉记者：“谁都知道横穿马路危险，可是我们不走这里走哪？”记者走访发现，在松北大道的进口处设有一个地下行人过街通道，但是至今还没有开通。市民赵女士说：“这个过街通道就是启用了又能怎样？让行人绕道走出一公里再走地下通道？”果然，记者沿着松北大道一直前行下去，都没有看到人行横道。走了三十分钟后，在距离松北大道入口处一公里以外的李家屯处，记者找到了一个十字道口。不过，这个道口没有红绿灯，没有人行横道的标识。

　　松北区居民魏先生告诉记者：“现在松北区内的小区住宅越来越多，大道东西两侧都有居民，这条街道就这么一个道口，居民只能横穿马路。”他希望有关部门能够建立一个天桥或设立红绿灯，限制车速，并增设人行横道，以保证居民安全。

　　交了道口费还要绕道走

　　不单行人过街不便，就是车辆行驶也一样存在到对街需要绕行的问题。货车司机刘师傅对记者说，他家在道里区，常年在松北区拉运货物。每次开车来的时候还很方便，但是回到哈市就需要绕道至少两公里，而且有一段路必须逆行。记者在李家屯的道口处看到，有许多小型的机动车在这里掉头，由于没有交通指示灯，经常出现几辆车叉在一起，影响了其他车辆的正常通行。

　　最觉得委屈的应该是松北大道东西两侧的商家们。采访中记者了解到，两侧的商家几乎都交纳了道口费，以此保证自己商铺门前能够留有一个通道。不过，虽然钱交了，可是他们却没有享用到道口的便利。哈尔滨华盛汽车销售服务有限公司的总经理王跃告诉记者，早在2004年，该公司就向交通部门交纳了约8000元，买下了一年的道口使用权，以此希望门前能够留有一个道口，但交完钱没几个月，道口就被交警部门封死了。现在从哈市过来的车需要绕到两公里以外的原收费站处掉头，来去要多走至少四公里。他希望，在保证交通安全的同时，能够尽快恢复道口的正常使用。