东北网哈尔滨6月20日电 所谓“三车”，就是违规洗车、占道修车和违法停车的统称。进入夏季以来，有车族以及依附与此的人大都愈加“自由”起来，放眼大街小巷、人行道上、马路中央乃至小区庭院，无不为车辆主宰；修车的、洗车的，乱停乱放的，触目皆是。据《生活报》报道，仅三天时间内，哈尔滨城市行政执法局直属分局就取缔违规洗车、占道修车和违法停车的“三车”171起。

　　毋庸置疑，车辆给人们的生活带来了方便和迅捷。但是，受城市的空间所限，随着车辆与日俱增，为车服务的相关行业也相应增加，其用地不足而引发的一系列问题，也就不可避免地出现了。在利益驱动下，从业者的公德意识则明显弱化。于是，一些洗车行、修车店不分时间，不分场合，随意占道洗车、修车，违规停放汽车也愈演愈烈。

　　自然，下茬子整治是必要的，对此媒体在不停地曝光，相关部门在不停地取缔。不过，我们在对这些污染城市环境、破坏道路结构、危及行人安全现象进行谴责的同时，也应当看到，对于汽车数量暴增，相关城市配套措施的不足带来诸多问题：一是道路拥挤，致使通行难畅；二是空间狭小，造成车位不足；最根本的，乃是一些部门在审批洗车行、修车店时考虑不周，管理不严格，最终造成了“三车”比比皆是的现象。

　　我们知道，购买、使用车辆的人必然越来越多，这不会以谁的主观意志为转移。然而，不能因此就听任“三车”现象泛滥下去。笔者以为，目前对城市中“三车”现象进行治理，应当不折不扣地进行下去。与此同时，不妨将此视为城市建设的新机遇，不懈完善相关配套设施，让城市真正强筋壮骨，也许这样才是突破城市管理瓶颈的治本之策。

　　所谓“三车”，就是违规洗车、占道修车和违法停车的统称。进入夏季以来，有车族以及依附与此的人大都愈加“自由”起来，放眼大街小巷、人行道上、马路中央乃至小区庭院，无不为车辆主宰；修车的、洗车的，乱停乱放的，触目皆是。据《生活报》报道，仅三天时间内，哈尔滨城市行政执法局直属分局就取缔违规洗车、占道修车和违法停车的“三车”171起。

　　毋庸置疑，车辆给人们的生活带来了方便和迅捷。但是，受城市的空间所限，随着车辆与日俱增，为车服务的相关行业也相应增加，其用地不足而引发的一系列问题，也就不可避免地出现了。在利益驱动下，从业者的公德意识则明显弱化。于是，一些洗车行、修车店不分时间，不分场合，随意占道洗车、修车，违规停放汽车也愈演愈烈。

　　自然，下茬子整治是必要的，对此媒体在不停地曝光，相关部门在不停地取缔。不过，我们在对这些污染城市环境、破坏道路结构、危及行人安全现象进行谴责的同时，也应当看到，对于汽车数量暴增，相关城市配套措施的不足带来诸多问题：一是道路拥挤，致使通行难畅；二是空间狭小，造成车位不足；最根本的，乃是一些部门在审批洗车行、修车店时考虑不周，管理不严格，最终造成了“三车”比比皆是的现象。

　　我们知道，购买、使用车辆的人必然越来越多，这不会以谁的主观意志为转移。然而，不能因此就听任“三车”现象泛滥下去。笔者以为，目前对城市中“三车”现象进行治理，应当不折不扣地进行下去。与此同时，不妨将此视为城市建设的新机遇，不懈完善相关配套设施，让城市真正强筋壮骨，也许这样才是突破城市管理瓶颈的治本之策。