东北网10月28日电  3月份完成可研报告,4月份入驻牡丹江,8月份试生产,9月份挂牌……随着枕架项目的圆满完成,如今“齐兴”产品刚摞高就卖没了,成了供不应求的“日高日清”。   

　　据牡丹江市人民政府网站消息，“齐兴”的全称是齐车集团牡丹江齐兴铸业有限公司。为适应铁路跨越式发展战略要求,积极为铁路既有货车提速改造提供支持,中国北车集团公司对黑龙江地区部分业务资产实施重组。齐车集团、牡丹江机车厂和哈车公司充分利用相关资源,在牡丹江市筹建摇枕、侧架等铸件生产基地。   

　　据介绍,齐车集团已累计生产新造货车26万多辆。铁路货车产品及其配件远销澳大利亚、美国、巴西等世界十几个国家和地区。    

　　一个出闲置资产,一个出资金和技术管理人员,“齐兴”于9月6日正式挂牌运营,并且开始在牡丹江机车厂建设新增投资5000多万元的铁路配件项目。   

　　其实“齐兴”面对着一个庞大的市场:铁路计划3年之内完成30多万辆车辆的改造,使时速为60—90公里的老产品换代为时速120公里的新产品。“齐兴”又面对强大的竞争:全国16家同行业企业正在新建、改造同样的项目。    “我们建设的速度是最快的,设计的生产能力在全国虽然不是最大的,但是年内形成的生产能力在全国新建企业当中是最强的。”对于如何抢占市场,“齐兴”有关负责人这样评价自己。   

　　随着枕架项目竣工投产,“齐兴”将形成年生产4000辆份摇枕、侧架的能力,产品供不应求。在9月26日铁道部召开的会议上,“齐兴”负责人还做了经验介绍,与会人员都记住了这个“牡丹江项目”。   

　　“这还仅仅是第一步。”“齐兴”有关负责人说,“齐兴”正准备投资1000多万元重组扩建车钩和缓冲器项目。用齐车集团先进的设计和开发能力,使“齐兴”的车钩和缓冲器达到国内最先进的水平。届时,“齐兴”将形成年产车钩5500辆份、缓冲器1万辆份的能力。