东北网12月15日电 争取用5-10年时间，将佳木斯建设成东北亚国际物流中心的前沿阵地，把佳木斯市现代物流产业发展水平提升到全省发达水平。这是记者13日下午在市政府召开的《佳木斯市现代物流“十一五”发展规划》论证会上获悉的。

　　据介绍，《佳木斯市现代物流“十一五”发展规划》是《佳木斯市国民经济和社会发展第十一个五年规划》重要的专项规划。市委、市政府高度重视佳木斯现代物流的发展，多次就物流业发展作出重要指示，为了编制好物流发展规划，委托编制省“十一五”规划的规划编制组，编制了《佳木斯市现代物流“十一五”发展规划》。

　　佳木斯的规划突破了时空限制，从历史、现实和现代物流区域来规划佳木斯现代物流的发展。规划从历史和启迪、现状和问题、地位和作用、目标任务和步骤、物流基础设施规划、物流信息规划、产业物流规划、政策措施和规划项目库共9个部分进行了规划。

　　市委常委、副市长张邦升主持会议。市发改委负责人介绍了规划的编制说明。市经委、农委、国税局、地税局、财政局、交通局、国土资源局、口岸委、港务局、市委政研室、政府研究室负责人对规划提出了修改建议。

　　副市长李淑香在讲话中说，区域位置的确立是制定规划的立足点，规划在突出江海联运的同时，要重点规划佳木斯具有天然优势的县(市)的物流建设工作，做到有物有流，重点承接。要利用佳木斯国际物流口岸建设的天然优势，在从俄罗斯进口木材、矿产、原油的同时，把我市的轻纺、家电、机电产品打入俄罗斯腹地。要利用桦川县与佳木斯市邻近的地缘优势，把其规划为农副产品集散地。

　　张邦升在讲话中说，规划在进一步修改中要重点对物流主体进行规划设计，依靠市场经济规律，政府搭台，企业发展。事实证明，大的市场主体运用规模优势可以降低采购和运输成本，用较低的销售成本培植出了区域物流中心。物流中心的形成在利用天然优势的同时，要充分利用后天创造的客观条件来培育。要用物流来带动商流、人流、信息流、金融流，从而推动整个区域经济的发展。