东北网1月19日电 哈尔滨市郊区线路上运营的335路车队要求加入该车队的每名司机都交1000元的“安全保证金”，并承诺如果退出车队，将全额退还这笔款项。可是到现在十年左右时间，陆续有三四十名司机退出了车队，却没有一名司机要回这笔钱。目前，新上任的车队队长又要收取“安全保证金”，而且最高达8000元。

　　王女士曾是335路车队的司机，4年前退出车队，到现在还没有要回1000元“安全保证金”。王女士说，1996年她承包了一辆335路车，车队当时要求必须交1000元“安全保证金”，否则不能上路。她把钱交到当时车队安全员胡某手里。胡某说等所有司机都交完钱再开票据，没有给她开具任何收款凭证。这期间，335路车队的司机多次向胡某索要收款凭证，都被其搪塞着拖了下来。2002年，王女士要退出335路车队时，找到胡某要求退还“安全保证金”，胡某称：“现在没有钱，等有钱再给。”后来，王女士多次找到胡某索要这笔钱都没有结果。2004年年底，335路车队换了队长和安全员，当王女士再到车队要钱时，车队答复：“当年谁收的钱就找谁要，车队现在不可能给她这笔钱。”王女士说，在335路车队里，像她这种情况的司机，仅她知道的就有30多人。

　　2005年年初，就在几十名司机在为讨要这笔钱奔走时，新接管车队的张队长要求每名司机重新交纳“安全保证金”，最少1000元，最高8000元。

　　司机陆师傅告诉记者，他今年还想在335路车队干，但车队要求每位司机必须交8000元的“安全保证金”，否则不准上路。他想将以前交过的1000元“安全保证金”抵过来，自己再交7000元。可车队不同意。

　　很多司机说，虽然他们现在联系不上胡某，可据他们了解，胡某现在一直还在335路车队开工资。

　　对此，335路车队张队长解释说，交上“安全保证金”就能证明他们是335路车的司机。在肇事或者违章时，“安全保证金”可以对司机起制约作用，能找到司机。但司机在肇事或者违章后所需的费用，由保险公司和司机个人负责，不动用“安全保证金”。张队长承认胡某现在还在队里开工资，但他也联系不上胡某。张队长强调，他是2004年到车队的，以前的钱不是他收的，因此不能负责。

　　张队长还说，现在车队没有以前司机交的“安全保证金”，因此必须重新收取。如果该司机在车队干的时间较长，车队又对其了解，就可适当减少费用。至于新来不久的司机，车队就要收取8000元的“安全保证金”。