“每次朋友翻阅我的相册都会问，为什么把５４年前的老照片放在第一页。我自豪地告诉他们，这一页的照片记载着１９５２年抗美援朝时期，我与工友们奋战在老厂房中制造车辆的历史。我们在短短４个月内，曾制造出４２０辆平板车支援前线……”在原哈尔滨车辆厂工作了２９年的退休工人张世昌回忆说。

　　１９５２年，我刚到工厂工作不长时间，就赶上全厂工人为支援抗美援朝战争制造平板车。由于当时正处于生产恢复时期，厂里的工艺装备和技术力量都非常落后。在这种情况下，想造出大批新车，难度非常大。记得那年８月份，天气热得像“蒸桑拿”，站在轰鸣声不断、犹如烤箱般的机器旁，工人们汗流浃背。可由于时间紧迫，我们一心埋头干活儿。当时心中只有一个目标：早点把活儿干完。全厂职工为了响应“抗美援朝、保家卫国”的号召，克服了种种困难，许多工人还把行李搬到厂里，吃睡都在现场。

　　当时，我们工厂积极响应毛泽东主席提出的“增加生产，厉行节约，以支持中国人民志愿军”的号召。在工作之时掀起了热火朝天的爱国主义劳动生产竞赛，抢修了大批从朝鲜战场返回的残破机车和货车。还通过开展技术革新和技术革命活动，采用新工艺，用４个月时间，保质保量地完成了４２０辆平板车的制造任务，为抗美援朝作出了巨大贡献，也为工厂的车辆制造开创了良好开端。

　　还记得在抗美援朝运输中曾立下赫赫战功的著名“铁牛”１１９５号机车，曾遍体鳞伤地返厂抢修（著名劳动英雄范勇曾驾驶１１９５号机车多次胜利完成了运送军火和重要物资的任务）。当１１９５号机车被拖进拆车间时，车上遍布密密麻麻的弹头，共有３６９个。经过昼夜奋战，工人们仅用了１５天就将１１９５号机车修复完毕。最后，工厂召开了欢送英雄机车出厂的庆功大会，在热烈的掌声中，英雄王占奎驾驶着１１９５号机车开赴抗美援朝前线。

　　我在工厂拍了很多照片，但唯独没有拍铸铁车间的厂房，因为我考虑到铸铁车间属于保护建筑，不能轻易被拆除。可是我想错了，现在已没有机会让我再看到那雄伟的铸铁车间了……□ 市民 张世昌 口述