东北网3月30日电 低价从南方买来报废车，随便装一个出租车棚灯就明目张胆地在繁华地带揽客，因其价格较低，部分正规出租车主难以为继只好卖车。

　　28日上午，记者来到呼兰区，一下车就看到一辆出租车后风挡玻璃上贴着“卖车”字样，街道上像这样的出租车随处可见。据一位正规出租车司机介绍，呼兰区的黑出租车大约是在2003年开始出现的，起初数量很少，去年11月后开始泛滥，目前约有40辆左右，春节期间最多时达到50多辆。黑出租车大都是低价从南方买来的已到报废期限的平头方灯老款捷达车，平时主要聚集在客运站、中医院、中心市场等繁华区域。一些黑出租车甚至还挂着“黑M”等外地牌照，棚灯五花八门，车内没有计价器。记者乘上一辆明达公司的出租车，在呼兰区北大街附近行驶了不到10分钟，司机师傅就为记者指出了6辆黑出租车。

　　昨天中午，记者在呼兰区交通局附近乘上一辆棚灯为“凯达”标志、车牌号为黑L85499的平头方灯老款捷达出租车。上车后，记者发现该车没有计价器，司机说该车是“明达”公司的出租车，计价器坏了拿去修理了；就在这辆车附近，还停着一辆挂着“明达”棚灯同样款式的车牌号为黑A66237的出租车。明达出租车公司工作人员告诉记者，这两辆车都不是他们公司的。此外，记者还看到了一辆车牌号为黑L16890的出租车，棚灯上只标有“呼兰出租”的字样，没有任何公司的标志。经过核实，该车不是呼兰区的出租车。

　　一位的哥介绍，黑出租车什么手续都没有，也不缴纳各种运营费用，平时就靠低价揽客。正规出租车起车费就要5元，黑出租车可以讲价。从老城区到利民开发区，正规出租车打表要30多元，而黑出租车20元就走，如果按这个价格跑下来正规出租车根本就不赚钱。全买断的出租车每个月要缴1200多元费用，部分买断的出租车要缴3000多元费用，费用的包袱和价格的劣势让正规出租车举步危艰。

　　据一些正规出租车司机讲，黑出租车的事他们没少跟公司和交管部门反映，但目前黑出租车却“越抓越多”。

　　据呼兰交通局运输管理站的樊副站长介绍，目前呼兰区共有志华和明达两家出租车公司，起初的200辆车牌号较为规范，都是黑L85开头。2004年开始，82辆具有合法手续的微型面包车有50辆陆续更新为轿车，这些出租车牌没有规律，不但有黑L67、86、96号段的牌子，还有黑A65、66、68和黑AV、黑AP等牌照。正规出租车车顶应悬挂志华或明达出租车公司的灯箱，多数车门上喷着”呼兰出租“的字样。