东北网1月10日电 记者从哈尔滨市建委获悉，作为哈尔滨市今年重点路桥建设工程的文昌高架桥，因其采用国际领先新技术———电热毯式融雪技术而成为今年城市建设的亮点。昨天，在市电业局的支持下，文昌桥匝道坡路的发热电缆正式接通电源。

　　据市建委有关人士介绍，由于文昌高架桥受地形影响，设计坡度大，冬季雪后汽车爬坡困难。为此，工程建设人员在高架桥上桥处的匝道上坡处地面下铺设了总计32000延长米、总面积1760平方米的电缆线。昨天，满负荷500千瓦、具有18个电源分配箱的发热电缆控制装置全部接通电源。按照设计，电缆控制装置分为3个大柜，3个大柜下又分为18个小柜，不同的降雪量将启动不同级别的控制开关，从而实现高效节能。

　　据现场工作人员介绍，从昨天上午开始接通电源，到下午3时“电热毯”进入预热状态，到下午5时左右，文昌桥匝道地表颜色开始变化，前夜下过的雪开始出现返润现象。现场工作人员告诉记者，初次进行的“电热毯”预热实验，记录了每小时的路面温度变化，以及地表温度超过0℃时所需要的时间。预热需要的时间，将成为在下场降雪前开通“电热毯”电源的提前时间，从而使降雪来临之前地面温度达到0℃以上，确保大雪在落地后不凝结，保证行车畅通。