东北网10月11日电 哈市街路上，冒着黑烟的机动车随处可见，可有关部门对这些违规车辆却管理松懈。据有部门统计，仅哈市市内营运的公交车尾气不合格的就多达700余台。

　　10日上午，记者首先来到南岗区学府路上的公交站台处观察，大约20分钟内，先后有黑A19031号104路公交车、黑A83762号336路公交车、黑A84057号209路公交车、黑A83304号336路公交车等近10台公交车冒着黑烟从公交站台启动，一些站在车旁的行人只能掩鼻而过。随后，记者在道外区南极街上观察了近10分钟，也发现有黑A14844号110路等4台公交车冒着黑烟在车流中穿行。据公交驾驶员李师傅介绍，只要能正常行驶、不耽误运营，公交车队很少会主动对这些冒黑烟的车辆进行维修。

　　哈尔滨市机动车排气污染管理中心监督管理一科的金科长介绍，目前哈市市区内有机动车30余万辆，每年来进行正规检测的机动车仅有10万辆左右。这些没有通过检车站检测的机动车，尾气是否达标就很难掌握了。有一些车主在检车前知道自己车辆尾气不合格，都会在修配厂提前做些手脚，能暂时缓解车辆尾气不合格和冒黑烟的问题。即便是检测时发现车辆尾气不合格，也很少有车辆会按照指定时间回来复检。因为即便是到第二年一起检车，也只不过是多交200元的罚款，而修理冒黑烟的故障往往要花上更多钱，作为营运性的公交车更是如此。

　　据监督管理一科工作人员粗略统计，目前哈市市区内营运的尾气排放不合格和冒黑烟的公交车就多达700余台，另有一些尾气不合格的大型货车、小型汽车也都成了城市的污染源。