东北网4月22日讯 记者从哈市公交管理处了解到，新建小区居民出行难，主要是因为小区的公交基础设施欠缺，如停车场、调度室、车辆维修场地、库房和公共厕所等必备设施。没有这些设施，公交的客运生产很难得到保证，也给司乘人员的工作带来极大的不便。而有的小区公交车进去后，却由于种种原因被迫退出。但由于种种原因，一些进了新建小区的公交车遭遇进退两难的尴尬境地。例如，道外区梨华小区建成后，28路和62路公交车就进入了小区。但是没过多久，他们就连续接到居民投诉，称公交车噪声大，污染了小区空气污。无奈，这两路车被迫调整出小区，又两次迁移站台。

　　泰山家园、珠江香城小区就是因为没有配套设施，导致公交车进不去的例子。据哈市公交管理处党群工作办公室主任张东介绍，珠江路打通后，珠江路与南直路交口处没有回车场地、调度室、厕所等必要设施，公交车进入该区域设终点，一是噪音扰民，尾气污染，行车安全等方面影响小区居民身心健康；二是缺乏公交配套设施(停车场、调度室、厕所、车辆维修库房等)，给运营管理、车辆简单维修、清理车辆卫生等工作带来很大不便。目前，他们正在组织人员对新打通的珠江路周边进行实地调研，根据现有条件尽全力满足该区域百姓的出行需求。

　　张东认为，造成公交基础设施欠账主要有两方面原因：一是很多小区在建设规划时，并未把公交用地列入开发规划中，新建的小区没有留出公交车辆的停回车场，终端站无法设立；另一方面，小区好建路难修，很多新建的小区虽然居民已经入住，可附近路面并未修好，阻碍公交车的通行。