东北网6月10日讯 题：一次终生铭记的灾区之行——双城市公安局交警大队长夏尊军赴川赈灾经历
5月21日，一支运粮车队从哈市出发,目的地是4000公里外的四川地震灾区。前导车里的三名民警,分别是双城市公安局交警大队大队长夏尊军、交警王胜利和巡警王胜专。
5月29日，历尽4000公里艰苦行程、圆满完成运输任务的夏尊军回到双城，他向记者讲述了赴川赈灾的亲身经历……
最顺畅的通道
上午9时，我们从京哈高速公路零公里准时出发。38台运粮车排成了两公里的长龙。路过的第一个收费站是黑龙江省境内的兰陵站。我在前导车里用喇叭说明了情况后，收费站工作人员迅速从右侧打开一条紧急通道，让我们快速通过，他们列队向车队敬礼，让我们从心底升腾起使命感和光荣感。漫漫4000公里征程，我们通过了近百个收费站，只要我们喇叭一响，收费站的工作人员都立即打开一条通道，让我们在最短的时间内通行。这是我有生以来走的最长的路，也是最顺畅的一条绿色生命通道。路很远，但我们时时刻刻都感觉到，祖国就是一个温暖的大家庭。
最惊险的山路
26日傍晚，我们进入了秦岭大川。从汉中出发时，当地救灾指挥部的同志告诉我们，秦岭山路十分险要，500多公里的路程分布着上百个穿山隧道，没有吃住和加油的地方。余震尚未解除，希望你们注意安全。
车队加满油并带足食品后，开始向秦岭进发。由于我们没有走过这样的山路。又担心余震带来的山体滑坡和泥石流，我们前导车不敢快开，借着灯光缓速前行。是夜，下起了大雨，盘山公路更不好走，公路一侧是高山，另一侧就是深不见底的万丈峡谷。我们不时用喇叭提醒大家注意公路右上方，更要注意左侧的深渊。
夜里11时20分许，我坐的前导车突然熄火，整个车队在隧道中全部停了下来。前不着村后不着店，伸手不见五指。无奈，我们负责押送的工作人员用电话紧急求助当地110、119。大约一个小时后，当地派人给我们修好车。风雨中我们握手话别，车队又继续奔向前方。
最难挨的夜行
临行前，我们对此行的困难做了充分估计。但真的走起来，还是有许多想不到的事情，尤其是夜间疲劳十分难挨。出发的第一夜我开了很长的路，尽量让两位同事多休息。但从西安出发后，全体驾驶员都已进入疲劳期，休息也只能在车上打个盹，但安全又是问题。
为了提神儿，我们买了5斤辣椒和2斤大蒜，困了就吃一口，辣一会儿也就过劲了，想想前方救灾的战友和解放军，我们这点困难根本不算什么。饿了，我就用饼干喂两位司机，再把水送到嘴边。就这样，我们一路风雨同舟，同甘共苦，克服了我们平常很难遇到的各种困难，历时四天三夜，终于将我们赈灾的1280吨大米，安全运到了四川成都。
最感人的故事
到达成都，卸完大米已是夜里11点多了。
成都市委书记李春城是我们哈尔滨老乡，他连夜看望从老家前来抗震救灾的全体成员。吃饭时，李书记对我们讲，这是他地震后第一次吃到热乎饭。不单是他，就是总书记和总理，也一样和大家吃盒饭。李书记说，当总理前往都江堰视察时，工作人员给总理煮一碗热面条，打了两个鸡蛋。可总理却双手端着面条儿，走进救灾帐篷里亲手递给一位老人。
听到这里，我们许多同志的眼里都涌上泪水，为我们的好总理而动情。
最沉重的石块
从成都返回时，我在路边看到一个小男孩儿，有五六岁的样子，旁边站着一位中年妇女，我下车把一盒饼干递给小男孩儿。那位中年妇女对我说，这孩子和父母联系不上，是从北川送到这里的，我暂时抚养他。
小孩告诉我他姓许，叫许晓强。地震发生时，他被幼儿园老师带出后就再也没有见到父母。好可怜的孩子，希望你坚强勇敢，做一个男子汉。当我转身要走时，小男孩从地上捡起一小块石头：“警察叔叔，这块小石头送给你，算我送你的礼物。”
我捧着这块小石头，心头一紧，这块普通的小石头，是一种力量，是中华民族不可战胜的伟大精神。
