东北网6月13日讯(丁友 王树林 记者高长利) 1—5月，我省同江口岸实现过货51166吨，同比增长85%，实现出入境人员45051人次，同比增长27%。以口岸经济拉动市域经济加快发展，口岸经济的龙头拉动作用日益显现。

　　近年来，同江市一直把口岸经济作为拉动全市经济社会更好更快发展的龙头，举全市之力实施外经贸牵动战略，提出了全力打造“开放同江、富裕同江、魅力同江、和谐同江”的思路。把建设现代化国际口岸城市放在推动市域经济快发展、大发展的突出位置来抓，把做大做强口岸经济作为“主业”和第一要务，充分依托地处对俄开放带的地缘优势，大力推进全方位、多层次、宽领域的对外开放，用大开放促快发展，一业兴，百业旺。

　　发展口岸经济，通道是关键。同江找准口岸经济发展的突破口，铺铁路、修公路、建港口，打通对俄经贸大通道，构建口岸经济发展新优势。几年来，相继建设了富锦向阳川至同江西港和哈鱼岛的铁路和同江市区至哈鱼岛港区的通港公路。去年，同江市还针对冬季运输通道不完善，冰上汽车运输运营时间短、载重量小、大吨位货车只能运行一个月左右的实际情况，加快了通道建设步伐，成功招引郑州东辉路桥公司投资8000万元，修建了总长度为1000米的浮箱固冰通道。通道于2007年12月22日正式通车使用，添补了我省水运口岸初冬和初春两个时期冰上运输的空白，使同江口岸冬季及流冰期江上过货时间增加到5个月，口岸真正实现常年过货、四季开关。通过浮箱固通道，进出口车辆达2969辆，进出境人员4万多人次，进出口货物1.9万吨。

　　此外，同江市还通过积极跑上争取资金1亿多元，把西起西外环路，东至哈鱼岛港区的原同江口岸公路改扩建二级公路，扩建了同江市区到西港的通港路。德通公司投资9000万元，参与同江港口码头建设，目前，同江港口3000吨级泊位已经发展到了9个。

　　公路、铁路、水路三条通道畅通，连接起了口岸经济发展链条，更加显现出了同江在对俄经贸发展中的桥头堡作用，无限的商机使同江成为众多商家投资的热点。晓龙经贸公司多年前就在同江注册了企业，但由于同江口岸通道不畅一直没有在同江口岸过货，近年来，该公司投资2000万元建设了占地面积8万平方米的果蔬建材批发市场，每天进出市场的车辆络绎不决，市场规模不断扩大，2007年市场进出口贸易额达4795.47万美元。公司总经理刘晓龙说：“过去给政策我们也不会来，我们商家看中的是商机。”河北保定鑫丰集团为建立对俄轻工产品出口基地，投资2000万元在同江市建设同鑫轻工产品批发市场，几年来，不断追加投资，建设了第二和第三期工程，目前该市场已有经营业户300多户，每天到这里购物的俄罗斯游客达300多人，高峰时达1000多人。同江再次成为众多商家投资的热点。目前，在同江落户的外经贸企业已经达到170多家。