东北网6月19日讯 地铁，不仅会为市民出行带来便利，还会给冰城的发展带来无限机遇。我们的城市，我们的生活，到底会因“地铁时代”的到来而产生怎样的变化？地铁，不但是百姓街头巷议的话题，也是政协委员、经济专家们关注的热点。一份政协委员调研性提案和一份地铁沿线商圈规划近日相继“浮出水面”，哈尔滨市知名经济专家全面解读了“地铁经济”将为冰城带来的新变化。

　　围绕地铁线路

　　打造新商圈

　　日前，南岗区政协委员郎济才、翟丽杰便提交了《围绕地铁一期工程进行先期规划的建议》。

　　两位委员称，目前哈尔滨地铁一号线一期工程已启动。地铁对于城市的改变绝不仅仅是交通的便捷，那些拥有地铁的城市早已经证明，围绕地铁线路，将会改变城市固有的商业格局，形成新的“地铁商圈”，进而影响人们的生活习惯。

　　地铁的魔力在于，它在解决了市民交通出行的同时，也加速了“地铁经济带”的发展———人流所到之处，就是财富生长之地。两位委员通过调研证实了这一科学观点：在地铁经济方面，地铁出入口附近的商业、物业是最大的受益点。香港地铁总长虽然只有43.2公里，但日客运量高达220万人次，最高时达到280万人次，地铁商铺2004年带来的经济收入超过96亿港币。

　　郎济才、翟丽杰委员认为，我们的地铁一号线只有14.4公里，日客流量为21.2万人次，和其他城市的地铁经济总量尚无法相比，但其蕴藏的巨大潜能和无限商机一样令人关注。为此，建议哈尔滨市结合地铁建设对沿线商贸发展进行新的、全面的、科学的规划，让地铁更有“含金量”。

　　哈医大二院站：全省医疗、医药综合服务中心———依托哈医大二院、哈药总厂和医科大学，以拟建的地铁车站为中心，配合全省医疗、医药服务中心的功能定位，建设全省最大的医疗、医药综合服务中心。

　　黑大站：国际服装加工交易中心———依托哈西服装城现有商业优势和周边黑大、理工大学等学府聚集，人流密集的特点，建设学府四道街地下商业街，打造省内最大的国际服装加工交易中心。

　　教化广场站：电子商品交易及科技发展中心———充分发挥哈工大的科技优势，结合地铁车站建设，整合周边教化广场、百脑汇广场等地区资源，建设全市最大的、以电子信息产业为主的科技发展和商品交易中心。

　　博物馆站：秋林国际核心地铁商城———依托博物馆、秋林、果戈里大街的商业影响力，对周边区域历史文化资源、商业资源、地理资源、基础设施资源进行深度挖掘，将火车站地区的地下通道与秋林等地区的地下商业街及未来的地铁车站相连接，打造类似纽约曼哈顿、东京银座、香港中环等地上、地下成功结合的国际化大商圈。

　　哈工程大学地铁站：旅游及旅游纪念品购物中心———利用极乐寺、孔庙、游乐园、文化园区等旅游资源，对哈工程大学地铁站周边区域进行资源整合，完善配套服务设施和服务体系，由传统的单纯观光旅游，转向包括购物、休闲、商务、科技参观、科普教育在内的综合旅游。

　　五大商业中心呼之欲出

　　记者从南岗区发改局了解到，随着地铁一号线的正式启动，南岗区多次与市轨道办进行了沟通，目前已形成了初步规划设想，以地铁一号线16个站点中的哈医大二院站等5个大站为中心，建5个集中商业区、产业区。大力整合城市地下和地上各种资源，大力发展地铁经济和各种新兴业态，突出打造秋林大商业圈，创新现代商业和服务业模式，使之成为哈尔滨市各种现代新兴产业高度聚合的“黄金经济走廊”。