东北网8月16日讯 记者15日从哈尔滨客运段获悉，奥运期间，哈尔滨市有3趟京哈方向列车，被铁道部确定为奥运列车，担当奥运会足球比赛北京—沈阳—秦皇岛赛区间和哈尔滨—北京地区间运动员、裁判员的运输任务。昨天，记者与担当运输任务的北京车队电话连线，听司乘人员讲述车队与奥运的故事。

　　美国女足首批客人

　　据北京车队的马书记说，车队是7月份被确定为奥运列车的。当时所有司乘人员进入战备状态，全员培训，列车按一节车厢1个车长4个乘务员进行服务配备，为不影响各国运动员乘车休息，车内秩序确保肃静，并提前预留车厢座位。

　　7月28日车队迎来了第一批客人，当D28运行到北京到秦皇岛区间时，美国国家女子足球队和新西兰国家女子足球队上车。当时新西兰足球队装备很多，队员们喊着口号上车，团队精神极强。两个队全上车后，美国女足显得很轻松，有的队员聊天，而新西兰队则马上进入休息状态。

　　我和“小罗”度2小时

　　8月11日，当列车由沈阳开往北京时，巴西球星小罗———罗纳尔迪尼奥，坐上了奥运列车。担当服务任务的乘务员张晓蕾告诉记者，“小罗”刚上列车时戴着一个超大墨镜，来在列车上就一直闭目养神。在列车上他和其他队员一样，没上厕所、没有走动，静静地乘坐了2个上时就下车了，赶往下一个赛场。

　　看着其即将下车，张晓蕾忽然有个冲动，想和这名球星合个影。当小罗走到车门时，小罗看出了她的意思，随即笑了一下说OK，于是小罗摆出了那个惯有的经典造型，同事用手机，记录下她与这一足球大腕的永远留念。

　　张晓蕾说，与其他队员不同的是，在列车上巴西国家足球队队员很闲暇，有的玩手机游戏，有的看电影，有的听歌，好像根本不用去想比赛。

　　同样，美国国家女子足球队的队员们在车内的气氛也非常热闹，她们经常会站在列车过道上谈天说地。有一次一名女足队员用手臂挡住了过道的去路，一位想要通过的男乘务员说出“excuse me”(借过)时，那位女运动员则非常配合，立刻让开了去路。

　　列车安保重中之重

　　据北京车队队长田国锋介绍，奥运车队，最大的难题就是安保问题。由于奥运列车不是运输专列，途中还有普通旅客上下车，确保列车万无一失，也成了奥运运输的关键。每天只要有奥运人员上车，车队都要至少提前一天做好座位预留，并对每名上车旅客一一做到身份证检查，特别是“三品”的检查力度。只要有可疑物被发现，旅客都要接受检查。同时，车内的设备设施，全部进行更换，做到窗明几净。

　　为了更好地为参赛运动员和相关人员服务，哈尔滨客运段精心选拔英文能力强、综合素质高的乘务员担当了奥运列车的服务工作。截至昨天上午，奥运列车已发送41个车次，运送奥运会相关人员达621人。