东北网10月15日讯 上周，记者在道里区工程街、道外区草市街、南岗区上夹树街等处看到，一辆辆进城的秋菜车只要一停下，居民们就马上团团围住，满载2500公斤、3000公斤、3500公斤的菜车，不到两个小时就会被一抢而光。没有买到的市民还不停地问菜农：“明天还来不来？”

　　让市民困惑的不但是菜少，还有价格问题。0.4元、0.5元、0.6元，不到半个月，在哈尔滨市大街小巷进城的卖菜车里，每公斤秋白菜的价格就像变戏法，不管市民一次性买下多少，25公斤、50公斤还是1000公斤，菜农都不肯让一分钱的价。而在各大农贸市场，大白菜的零售价格也从0.6元涨到了0.8元、甚至1元一公斤。

　　南岗区曲线街市民张大爷每年入秋都买100公斤大白菜腌酸菜，他说自己家去年买的大白菜才0.3元一公斤，没想到今年这笔费用多花了近一倍。

　　道外北七道街出早市的胡宇波夫妻俩卖菜8年了，胡宇波说，往年10月份正是秋菜“稀烂贱”的时候，今年秋菜却变得金贵起来，量少了，价格也是“快马也撵不上秋菜行”。他从呼兰、绥化、薛家的地头抓菜，秋白菜的价格都达到了至少每公斤0.32元，质量好一些的甚至要0.4元一公斤，而去年才0.12元、0.16元一公斤。去年11月，哈尔滨市秋菜大量外销，菜价升高，也没有像今年这样高位坚挺。

　　菜价居高“另有内情”

　　平房区农林局农业科科长李志敏说，秋菜外销并不是促成今年菜价居高的主因，菜价坚挺其实“另有内情”。她说今年平房区1万亩秋白菜，其外销数量微乎其微。由于燃油成本上涨、运输费用增多，南方一些蔬菜经纪人舍远求近，直接去辽宁等地拉菜。今年哈尔滨市除了道里区、香坊区一些订单菜之外，秋菜外销量并不大。

　　李志敏说，据统计，今年全市秋菜外销量，跟往年持平，达到8000万公斤，占到全市秋菜总量的1/10。

　　三大原因令菜价坚挺

　　记者在采访时了解到，导致今年菜价坚挺的原因有三个。一是种菜成本增加，白菜“出厂价”上升；二是蔬菜深加工企业增加，抢收了大量秋菜；三是部分菜农采取了错时卖菜的策略，控制了秋菜的上市量。

　　在道里区向东村村民杨玉坤的3亩白菜地地头，老杨说，农业生产资料的大幅上涨，让菜农一公斤白菜卖0.4元钱都赔钱。他说，一亩地施用鸡粪就要3车多，按一立方米70元算，至少要花800多元，而地膜费、浇水费、人工费的大幅上涨，都让农民不堪重负。他说，眼前，仅砍菜雇的人工费，一个人每天就要给付百八十元。按着这个账，一亩地产菜四五千公斤，平均价格如果卖不到0.4元就要赔钱了。老杨说，如果菜农把菜运进城走街串巷地卖，柴油费一升就6元多，一趟下来，仅油钱支出就要三四百元，还不算搭上的人工费和吃喝。

　　香坊区向阳乡农办主任刘玉贤介绍，今年哈尔滨市秋菜销售行情出现新变化。大幅新增的蔬菜深加工厂、加工点，大面积抢购秋菜，直接“吃”掉了秋菜的一大半。

　　他说，在向阳乡，过去只有一两家制作酸菜或鲜干蔬菜的加工厂订货，每年他们的需求量只在100万至150万公斤。可是今年幸福村又新增两三个酸菜厂订货，他们中胃口小的厂子收购秋菜250万至300万公斤，大的达到500万公斤。

　　刘玉贤说，这些蔬菜加工厂，冬季时候把经过加工的酸菜直销到饭店或宾馆，价格能比现在高几成。平房区农林科科长李志敏也证明了此说法，今年平房区在哈达一家大型酸菜加工厂的基础上，新增加工酸菜企业3家，每家的加工能力都达到了250万公斤。

　　错时上市稳住了高菜价

　　对于今年秋菜价格的高位运行，市农委蔬菜处处长、蔬菜专家于凤芹认为属正常现象。她说，目前全市秋菜上市量才到40%，60%的菜还都长在地里。随着近几年菜市场的风雨飘摇，菜农们也在闯市场的进程中，越来越精明。

　　她说，根据天气情况，菜农纷纷实行了排开播种、错时进城卖菜的战略。正是这种均衡上市的策略，直接避免了以往集中上市带来的菜价下跌，卖不上好价的现象。她说，白菜在地头就维持在0.32元每公斤的高价格，直接稳住了今年菜价的高位运行。

　　于处长分析，进入10月下旬，随着天气变冷，菜农进城卖菜数量将增多。不过，整体秋菜价格也不会有太大的降幅。