东北网11月27日讯 “11·15”特大交通事故案件中的一位乘客，当天出发前在南岗客运站的售票窗口购买一张车票后，又花2元钱购买了一份由中国人寿保险公司承保的《道路旅客人身意外伤害保险》。售票员没有要求他出示身份证，车票和保单上也没留下他的名字，只有座位号。车祸发生后，待他睁眼时已在医院，票据和保单都在车祸中丢失。他打电话到保险公司申请理赔时，因提供不出证据，无法确认他是否投保。

　　受伤乘客 噩梦醒来保单丢失

　　中国人寿保险公司哈尔滨市香坊支公司相关负责人介绍，该公司网络系统显示，“11·15”特大交通事故发生前，有35名乘客在南岗客运站售票窗口随车票购买了一份保险，事故车辆实际承载59名乘客。

　　这35份保险在保险公司的网络系统里能够显示出车次、发车时间和座位号，没有旅客姓名。目前，该公司已开始接受投保乘客理赔，投保乘客或家属可携带车票、保单及相应材料办理。

　　客运系统 每天数万无名记录

　　据业内人士透露，保单不能显示姓名与车票没有使用实名制有直接的关系。我国航空运输售票早已推行实名制，而随同飞机票售出的保险也可以查找到旅客的姓名。一旦飞机失事，旅客的投保情况一查便知。

　　记者了解到，目前哈尔滨市客运站、火车站购买车票，均没有使用实名制。多数情况下，保险和车票是捆绑销售的，因此保单上也不会显示旅客姓名，且只有少数保险公司的保单能够显示座位号。也就是说，每天从公路、火车站出发的数万名旅客所购票据，在客运、保险部门的网络系统里，都是无名记录。

　　保险业内人士称，火车、客车一旦发生交通事故，特别是大事故，票据保单很容易丢失。如果投保人死亡，保单寻找工作将更加复杂。

　　普通市民 车票实名究竟多难

　　客运部门和保险公司称，“不推行实名制是因为成本高、技术难度大、人力不足等。”据了解，实名制在我国部分城市已经试行。今年1月，浙江在农民工专列实行实名制购票，每名乘客都必须对号入座，必要时还需出示身份证。这一举措保障了保险可以间接找到旅客姓名，也防止了“黄牛”倒卖。

　　奥运期间乘坐车船进入北京的旅客购票也实行实名制。厦门火车站也曾要求旅客购票和保险时，在背面填写身份证前三位及后三位数字。即便发生事故人、票分离，若现场找到保单，就能找到对应旅客。

　　一些市民认为，对于公路运输管理来说，以类似方式推行实名制则更加容易，只要客运站或乘务员对购买保险的旅客留下记录，就可能避免因保单丢失难理赔的情况发生。

　　记者昨天从中国人寿保险公司哈尔滨分公司了解到，“11·15”特大交通事故中，有35名乘客购买了该公司人身意外保险产品。但目前可能有个别受伤或死亡的投保乘客因丢失保单、车票，无法确认是否投保。业内人士认为，这是哈尔滨市客运站售票、保险未实行乘客实名制而引发的后患。