东北网12月4日讯 征燃油税已成定局，大庆年用油量40余万吨，如征收标准每升不超过1元，大庆人将年缴燃油税近5亿元。对于有车族而言，与改革前比较，此征收标准将降低用车成本。

　　全市年用油40余万吨 私家车是消费主力之一

　　按照有关方面的说法，燃油税就是将现今普遍征收的养路费等合并成燃油税，通过法律约定整合各部门间的利益关系，从而最大限度地节省能源和基础设施开支。达到用油者交税、用油越多者交税越多的目的。

　　此前，关于燃油税的征收版本很多，有人称要从价征收，有人则说要从量征收，征收标准更是从50%到20%，各种说法不一。

　　但无论怎样征收，所缴费用都将与用油量有直接关系。记者在有关部门获悉，全市去年用油量(包括汽油和柴油)约39万吨，今年将有40余万吨。

　　在众多关注燃油税的群体中，有车族是对燃油税关注度最高的一个群体，因为燃油税将直接影响其养车成本，也就是生活成本。

　　王先生是有车族的一员，近些天他每次打开电脑，第一眼要看的就是有关燃油税的消息，而每次看完有关方面传出的征收标准，他都要大致地算一下，看看征燃油税对自己有利还是有弊。他和同事在一起时，聊燃油税的频率也越来越高。

　　近几年，大庆市有车族队伍迅速膨胀。按照有关部门的说法，当家庭年收入达到7万元以上，就具备了汽车消费的能力，大庆市两年前就有36万户家庭年收入超过了7万元。

　　大庆市也从那时起迈入了汽车消费时代，每年私家车的数量以万递增，到目前已达到15万辆左右。

　　按照平均每台年用油1200升计算，15万有车族年用油将达1.8亿升，约14万吨。大庆市有车族已是成品油的消费主力之一。

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　　大庆年缴燃油税近5亿　年“征”百亿燃油税

　　此前曾有传闻，说燃油税要从价征收，各种标准中30%最受关注。而最新的消息是，燃油税要从量征收，每升不超过1元。

　　如每升缴税1元，按照大庆年用油40万吨计算，大庆人年要缴燃油税大约5亿元。

　　目前，大庆私家车的养路费标准是每台每月100元。按此计算，大庆15万有车族年要缴纳养路费1.8亿元。

　　有人这样计算了一下，如果按每辆车年用油1200升计算，每升征收1元，一年一共缴1200元，这与缴纳养路费的费用差不多，而如果车船使用税等也因此而取消的话，那么与原来比较，有车族的养车成本将降低。

　　国税部门的有关人士还说，目前有说法是每升不超过1元，而且油价也要降低，如果这样的话，显然征燃油税对有车族有利。　　

　　国税部门有关人员介绍说，如果燃油税开征的话，税务部门就多了一个税种，但是税务部门不会具体操作征收，而是由生产环节来具体操作。他进一步解释说：“税会打到油价里，老百姓在买油的时候就缴税了。”

　　反过来，厂家在卖油的时候，也就把燃油税征收了。

　　大庆是世界十大油田之一。据介绍，目前大庆年生产柴油约450万吨，汽油280万吨，总计730万吨。这730万吨成品油虽销往全国各地，但年将带来燃油税税收近百亿元。

　　有关人员说，虽然这近百亿税收是大庆征收的，但是燃油税将百分之百上缴国家，也就是说，这近百亿税收，不会进入地方财政。