东北网12月24日讯 冬季，哈市繁华商业区市民乘车难、交通拥堵问题突出，为方便市民出行，规范商业区秩序，近日交警部门在道里区、南岗区、香坊区的商业中心区域新增设了6处出租车临时停靠站。23日，记者对出租车临时停靠站进行了走访，发现以前“黑车”抢客、出租车拒载，出租车在大商场门前乱停乱放等现象不见了。在出租车管理处工作人员的监督下，出租车都排队等候，乘客凭着小票按顺序上车。的哥生意好了，市民觉得坐车方便了，建议在“大冬会”期间推广。

　　目击：“安心乘车卡”记录车号

　　23日，记者在果戈里大街某商家门前看到，商家门前开辟了一条出租车通道，乘客排队等车，出租车驶到乘客队伍前，乘客按顺序上车，记者观察了1小时左右，没发生一起拒载现象。

　　记者注意到，每到有乘客排到前面的时候，保安都会在一张黄色的小票上记下出租车的车号，然后交给乘客。保安告诉记者，这是为了让乘客有安全感而制作的“安心乘车卡”，因为在商场购物的乘客都是购物后出来打出租车的，如果物品落在车上，可以通过这张小票上的车号将物品找回。而正是因为这一举动，让一些“黑车”不敢进入该场站。

　　乘客：建议推广排队等车

　　排队等车的张女士说：“我经常在这里购物，以前这个地段很难打到车，司机挑客、拒载的现象很严重。有的司机甚至要求必须合乘，否则就不开车，这样很耽误时间，但是也没办法。我经常要拿着东西走到博物馆附近才能打到车。现在感觉好多了，大家都排队等车，根本不担心出租车会拒载，比被强行合乘舒服多了。”

　　等车的市民表示，设定排队等车可能会增加等车的时间，但是从根本上杜绝了出租车挑客、拒载、强行合乘的现象。建议哈尔滨火车站等其他人群比较集中的地段也应按此模式管理。

　　的哥：省时间就没必要挑客了

　　记者在采访中了解到，排队等客让的哥的生意好起来。记者注意到，约1小时的时间，数十辆出租车经过这个路段。车刚排到第一个就有乘客上车，所有的车停车时间不超过半分钟。

　　出租车司机刘师傅说：“以前在此等客的时候，想不挑客很难，因为总是有挑客的出租车挡在前面，车开进来一次最少需要20分钟才能载客离开，而这么长的时间如果只拉到一位乘客我们感觉很亏。所以只要将车开到这个路段，不让几位乘客合乘是不会离开的。但是现在不存在这个问题了，大家排队拉客，车拉到客人马上就可以开走，这样很节省营运时间，大家也就不挑客了。”

　　交通局：试点效果好要推广

　　在此值勤的哈市出租车管理处市场科刘伟民说：“市民反映这个路段打车困难，拒载现象比较严重，所以我们在这里设了监督站，在有了规范的秩序以后，乘客打车不再困难了，出租车司机的生意也很好。管理处以此为试点，如果效果好的话将会面向乘客集中的场站推广。”