东北网12月25日讯　19日、20日哈尔滨市连续11小时降雪，全市3554万平方米积雪路段等待清理。

　　日前，据交管部门统计，19日、20日、21日三天，仅该部门接警的大小交通事故便达800余起，事故量较雪前激增一倍多。

　　据哈尔滨市保险公司粗略统计数据显示，雪后这几天哈尔滨市车险出险量较雪前增长至少30%，事故量在150起以上。

　　公车难行，出租车难叫，私家车难开。

　　雪后数日，市民不得不为清冰雪不及时、不彻底付出更多的工作和生活成本。“冰城”在缓慢的节奏中艰难前行。

　　记者连日来实地走访发现，与有关部门的清冰雪大战相悖的是，许多街路积雪仍岿然不动；污雪“吞食”斑马线、停车线；黑色的“雪泥”污浊着城市。

　　在大冬会即将来临之际，如何突破清冰雪从量变到质变的瓶颈，是摆在东道主面前亟待解决的问题。

　　记者实地走访清雪情况迥异

　　道外区

　　23日，在道外区两条主干道东直路和北新街上，整条道路仍然被污雪覆盖，而且雪疙瘩很多。车辆行驶十分颠簸。

　　北新街上由于连日来被过往车辆辗轧，路面雪迹斑驳，使得过街斑马线和街口处的停车线很难分辨。

　　记者实地走访时就因没看见停车线，超过一米多才“站住”，结果后面的车辆也都跟着“越位”了。

　　随后记者走访的南新街、太古街等，都是慢车道的积雪没有清理。

　　道里区

　　22日，大雪后两天，在道里区爱建小区的上海街上，路面积雪已经清除得十分彻底。而与之相对的，是与主干道交叉的多个街路仍被积雪覆盖。一个弯道之隔，黑灰色的柏油路和斑驳的积雪路面形成鲜明对比，记者路过时，见一辆小面包车在拐弯时急刹车后，转了个圈才停下，

　　同样存在主干道和辅街清雪程度不同的还有安广街、一面街等。

　　南岗区

　　23日，在海城桥上，记者看到从南岗向道里方向的车道积雪明显较另一方向车道多，而从南岗方向上海城桥的交通灯处，积雪残留尤为明显。

　　在西大直街哈工大门前转盘道、船舶电子大世界与“四十九所”之间的路口、宽城街上下坡等处，几乎未见清雪痕迹。宽城街路旁店主告诉记者：“这几天总有车在这追尾。”

　　在南岗区长江路、黄河路的国际会展体育中心路段上的积雪都完全没有清理。然而一越过红旗大街往西的主干道上却清理得非常干净。

　　香坊区

　　24日，在香坊区一类街路珠江路、菜艺街和二类街路六顺街，路面是黑色翻浆，明显是清雪剂过量导致的。

　　而与六顺街交叉的多个街路，如三辅三道街，以及建北街香电街入口段、新地街等，则仍被厚厚的白色积雪覆盖。

　　六顺街、香安街由于连日来被车辆辗轧，路面雪迹斑驳，过街斑马线和街口处的交通灯停车线很难看清。

　　松北区

　　23日，松北大道等主干道无积雪。

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　　交警提示事故多发区

　　综合道里、南岗、香坊、道外等市区交通流量较大路段雪后事故特点，市交管局秩序处规划科韩继涛表示，市区内30余处重点坡路、市内道桥、13处环岛、多处支路是哈尔滨市四大事故多发区域。

　　坡路：哈尔滨市市区内主要坡路多达30余处。一旦出现连续降雪又不及时清除，前车上不去、后车没退路，拥堵、刮蹭事故就会多得有点难以控制。

　　易发事故、拥堵坡路：果戈里大街、宽城街、文明街与革新街交口。

　　市区内的道桥：二环桥等有单独上下引道的路桥事故率稍低，与之相比，平交与立桥相结合的且没有上下引道的道桥，在上下桥处就极易发生事故。

　　易发事故、拥堵道桥：霁虹桥、海城桥、文昌桥。

　　环岛路段：哈尔滨市市区内约有大小环岛10余处。雪后车辆出入环岛，驾驶“火候”不好把握，同时路面还存在湿滑问题。

　　易发事故、拥堵环岛：红旗与公滨环岛、长江与鸿翔环岛。

　　三四类街道相交路口：此类街路由于路口窄，导致驾驶员瞭望受限、行驶时麻痹大意，冰雪天在“支路”发生的追尾、相刮事故是最常见的。

　　易发事故、拥堵支路：七政街与汉广街交口、香滨路与民生路交口、北安街与工厂街交口。

　　雪路行车“三宗罪”

　　“一宗罪”：堵车堵心

　　雷锋车队的的哥徐师傅告诉记者，仅23日中午，他在二环桥道里段就看到了3起车子刮碰事故，其中一起事故更是4辆车同时刮碰。至于原因徐师傅总结道：“积雪清除不及时，车辆来回辗轧加之气温变化路面积雪反复融化、上冻。”他说，虽然多是小刮小碰，但经常因此堵车，“我这一天光堵在道上，不用拉活了。”

　　“二宗罪”：危及行人

　　市民刘石说，有一次他开车到北新街时，快到红绿灯了，由于路面上漆黑一片，他根本看不见停车线，只有凭感觉停下，结果差点儿撞到一位过街的大爷。更让他哭笑不得的是，其他车辆看他停下来，也都跟着停，“结果一排车全都停过了站”。

　　“三宗罪”：事故频发

　　记者从太平洋保险公司了解到，上周六的大雪过后两天内，车险理赔率比平时增加了30%以上。据该公司理赔部门统计，两天内该公司出险地点主要集中在新阳路、哈平路、南通大街、先锋路等路段。记者从其他保险公司了解到的情况也与之相似，“几乎全是清雪不及时造成的”。

　　管理部门：机械少人员少清雪难

　　昨日，记者从气象部门了解到，11月份，哈尔滨市降雪量是去年同期3倍多，12月份截止到24日，哈尔滨市城区内降雪量为7.0mm，去年12月份为8.6mm。针对目前大规模降雪后的清冰雪工作，记者采访了市清冰雪指挥部新闻发言人孙明磊。

　　据孙明磊介绍，目前哈尔滨市人工清雪力量有1万余人。但“冬季人工作业环境恶劣，不安全因素较多”。近5年来，政府投入7000余万元购置清雪机械50余台，“与之相比，沈阳拥有清雪机械200余台”，在清雪机械缺口较大的情况下，人工清雪任务十分繁重。

　　通过记者的实地走访和市民的反映发现，各区清雪状况不尽相同。对此，孙明磊表示，这是由于各区清雪的组织方式不同造成的。

　　据孙明磊介绍，目前，南岗区、道外区和阿城区清雪主要以区城管局组织为主；道里区、香坊区以街道办事处组织为主；平房区主要以区城管局和驻区企业组织为主；松北区和开发区则采取市场化运作的方式，通过招标形式选择清雪单位；呼兰区一半由区城管局组织，一半由企业负责。

　　对于市民意见较大的“融雪剂”除雪，孙明磊表示，车辆在行驶中，尾气排放出的水滴会在路面上形成一层薄冰，这层薄冰危害很大，却又是人工和机械都无法对付的，只能依靠融雪剂。孙明磊说：“我们会尽量保证‘适量’使用融雪剂，就不会出现满街黑泥的情况了。”