东北网2月6日讯 全省交通系统以开展深入学习实践科学发展观活动为有利契机，为落实好省委省政府做出的“决战三年，建设高速公路2840公里，一、二级公路3341公里，农村公路60799公里，推进公路建设实现跨跃式发展”的战略决策，面对重任，勇于担责，攻坚克难，全力推进，确保打赢“三年决战”攻坚战。

　　齐泰公路建设工程指挥部认真贯彻落实厅党组提出的“拓宽思路、完善制度、提升管理、统筹摆布”要求，面对工期紧、施工难点多、环境复杂、征地困难和原材料涨价等一系列难题，精心组织，合力攻坚，把工作的着力点放在统一思想、打破常规、破解难题上。一是针对下处理施工难度大和嫩江特大桥工期紧张问题，超前谋划部署，设计优化、土地报批和工程招标同步展开，有效解决了施工难题，节约工程造价2000万元。二是针对钻孔桩地质层发生变化，工程进度受阻的问题，紧急组织从国内调动23台大功率回旋钻机，有效保证了按期完成施工任务。三是针对工期紧张的路基标段，科学组织施工生产，采取同时开设4个作业面，投入机械设备近30台套、运输车辆50余台，抢抓了有效工期。四是针对砂性土松散，运输、碾压困难的难点问题，技术人员通过试验，摸索总结了粘土包边、半幅施工、主线便道、渠划运输、横向卸土、十米挂线、机群作业、填前复压、打井喷淋、小段成型的40字施工方针，攻克了粉砂土施工难题。五是针对沿线包边粘土严重缺乏的难题，采用利用弃土进行包边施工的方案，本桩利用和本标段调配相结合，满足路基施工需要。六是针对主线征地、取土场征地的难题，创造性地采取土地整理改造和取土场相结合的方案，科学制定取土规划，将厅党组提出的“必须把节约土地、降低能耗和保护环境摆到更加突出的位置，以最小的资源消耗和环境代价实现交通又好又快发展”的要求落到实处。七是采取支付材料预付款和改建高速公路新增构造物提前施工的方式，解决了原材料供应紧张和一级公路、高速公路交叉施工的难题。八是在项目管理中，引入信息化管理手段，建立了指挥部门户网站，研发了项目信息管理系统，特别是实现了建设动态异地同步监控，在我省公路建设领域尚属首例。

　　省公路勘察设计院紧紧围绕厅党组提出的推动交通建设三年决战这个实践载体，抓住关健、突出实践、强化落实，确保三年决战公路勘察设计优质。一是深入调研，掌握第一手资料。领导班子成员分别深入到黑河至北安高速公路、同三公路集贤至佳木斯段等勘测设计现场进行调研，听取和征求一线设计人员的意见和建议，进行认真比对分析，找出合理化建议。二是改进工作方式方法，集中力量解决突出问题。针对前期设计任务量增大，设计完成时限紧迫的实际情况，全院设计人员在施工图设计期间集中地点，统一设计，争取更多的有效设计时间。院领导班子成员结合余下项目的设计情况，常住工地，常到现场，时刻了解设计进度，提前解决设计难题，为顺利完成我省公路建设“三年决战”设计任务，提供领导组织保障。三是提高科技含量，优选方案。认真总结已往勘察设计工作的好经验、好做法和好措施，在设计上采用多种方案进行比较优化，注意吸收运用先进科技成果，尽量避免因时间紧，设计周期严重不足，造成设计出现严重缺陷，或出现大量的变更设计而影响设计质量和设计速度，从而大大提升了设计能力水平。

　　省收费局坚持“收好费、养好路、服好务”的宗旨，从加强制度建设入手，为打好“三年决战”攻坚战发挥积极作用。进一步规范各项规章制度和管理办法，对不符合科学发展观要求，阻碍推动交通建设三年决战发展的10项规章制度进行修改完善和清理废止，其中完善创新的8项，废止的2项。同时，针对当前一个时期社会普遍关注的车辆超限问题，把治超工作作为向社会各界征求意见的一项重要议题，邀请7家企业单位代表召开座谈会，并采取在各个收费站向车主发放征求意见函和宣传单的形式，主动征求车主和企事业单位对今年1月1日在全省高速公路实施载货类机动车超限部分加收车辆通行费这一新的管理办法的意见和建议。围绕费改税这一重大体制改革，结合二级公路取消收费的实际情况，对涉及二级公路1775公里、43个收费站、2162名职工等问题进行了认真调研，并顺利完成局属二级公路收费人员安置工作。

　　省交通信息通信中心着眼于推动公路建设三年决战，编制了《黑龙江省交通信息2008—2012年建设规划》、《黑龙江省高速公路联网收费计划》，进一步明确了全省性应用系统建设的总体布局、网络硬化、网络硬件设施的总体规划，有效解决了因路段各自独立设计而出现整体联网不畅问题，实现全国或区域联网收费。指导三年决战期间机电工程设计、建设和联网收费系统运营、维护、改造等工作，降低建设成本，提高公路使用效率，为社会提供安全、快捷、方便出行服务。注重完善制度，修订《黑龙江省公路交通信息资源采集技术标准》、《黑龙江省公路交通信息资源共享标准规范》和《黑龙江省公路交通信息资源数据交换技术标准》等7个交通信息化标准规范，解决信息资源共享和信息孤岛问题，提高交通系统各职能部门之间综合协调能力和总体服务水平；制定《黑龙江交通网站信息安全防范措施》和《黑龙江省交通互联网网络、信息系统安全保密工作管理体制办法》等5项信息安全保密制度，对所属网站实行独立管理，减少漏洞；制定《黑龙江省交通信息中心三年决战公路机电建设技术实施方案》和《黑龙江省联网收费机电系统维护质量评定办法》等5项高速公路联网收费制度，确保我省高速公路联网收费系统的统筹规划、统一标准、联网运营和统一清算。