东北网2月11日讯 交通是一个地区经济发展的重要命脉。2008年，黑龙江省加大了铁路、高速公路的建设投入，相继建设哈大齐城际铁路、大庆机场等基础设施，全力打造哈大齐一小时经济圈。

　　目前，大庆萨尔图机场飞行区2600米的跑道已基本完成，整个机场的主体框架也初见雏形。萨尔图机场建成后，年载客量将达到147万人次，货运量9600吨，航线直达北京、上海、沈阳、广州等地。

　　哈齐城际铁路是黑龙江省“十一五”重点建设项目，总投资预计290亿元，线路全长284公里，设计时速每小时200公里，全线共设哈尔滨、大庆、齐齐哈尔南站等9个车站。2011年建成通车后，哈尔滨到齐齐哈尔一个半小时即可抵达。目前，哈尔滨至齐齐哈尔城际铁路工程建设还没有开工建设，来自铁道部第三勘察设计院的工作人员正在那里进行着测绘、丈量等工作。

　　而不久前，随着哈尔滨电机厂重达438吨的发电机组大型单体部件运达广东汕头港，黑龙江省首次开辟的江海联运大件运输航线获得成功，为解决黑龙江省工业大件产品运输瓶颈问题提供了新思路。

　　目前，黑龙江省正在大力开展的交通基础设施的建设，为打造哈大齐一小时经济圈提供了难得历史机遇。随着铁路、公路工程相继竣工，一年后，哈大齐之间将形成城际铁路、高等级公路网络化和数字化城市，三个城市间的空间距离将有效缩短，生产要素在这一区域内的运输费用和交易成本将有效降低，形成交通走廊带动工业走廊发展新格局。

　　一小时经济圈，是指以主城为核心，在交通1小时可通达的范围内,形成一个具有明显聚集效应、具备竞争优势的地区。例如长三角经济圈，是以上海为中心，在杭州、苏州等地凭借经济圈的优势，实现资源共享和经济发展上的相互带动。

　　专家介绍：“在打造一小时经济圈过程中，交通便利是最重要的基础，但健全的服务设施、灵活的政策、便利的人才交流更是必不可少的条件。下一步，省委省政府还应在相关的领域出台扶持政策，推动哈大齐一小时经济圈尽快建立起来。”