办一届历史上最出色的大冬会
作为本届大冬会执行副主席，从哈尔滨第24届世界大学生冬季运动会申办、筹备，到大幕拉开，副省长程幼东见证并参与了这一事件的发展进程。光荣与梦想同在，辛苦与困难并存。一路走来，很多场景历历在目，记忆犹新。
记者：申办成功后，我省出资30多亿元进行了主赛场基础设施建设。办一届成功、完美、最出色的体育盛会，我们做了哪些努力？
程幼东：当国际大体联主席乔治·基里安宣布2009年世界大冬会由中国哈尔滨市承办时，黑龙江沸腾了。但我们还有差距。按照国际大体联的要求和相关标准，我们投资30多亿元进行各种软硬件建设。经过四年紧张忙碌的筹备，51项基础设施从无到有，场馆设施达到世界水平，运动员住宿条件超越冬奥会举办城市标准，不但满足了哈尔滨大冬会需求，也为将来申办冬奥会打下了坚实基础。
基础设施建设项目中投资最多、施工难度最大的苇亚(苇河至亚布力)铁路工程，线路全长24.24公里，铁路车程从哈尔滨市内到帽儿山赛区为1小时15分，到亚布力滑雪场车程为2小时30分。雪上赛区亚布力的建设项目占大冬会建设项目的七成左右，使亚布力真正成为全国乃至世界上的滑雪胜地。哈体院帽儿山滑雪场此次承担了单板滑雪和冬季两项赛事，场地于去年9月动工，10月竣工并投入使用，创造了建设速度纪录，被国际滑雪联合会官员誉为“世界超级U型场地”。冰上项目的比赛在哈尔滨市区内进行，6个比赛场馆和2个训练场馆可以提供10块冰面。这使哈尔滨成为中国拥有滑冰馆数量最多的城市之一。本届大冬会场馆得到了国际大体联官员的一致肯定。国际大体联技术官员在考察大冬会冰壶比赛场馆后说：“场馆的灯光、制冰及冰壶等竞赛设施，已经达到了冬奥会标准，是目前世界上最好的冰壶场地之一！”
要办一届最出色的大冬会，除了有条件完备的硬件外，安全、交通、电力的保障和医疗、气象等软件服务也缺一不可。在这些方面我们做了大量工作，成绩有目共睹，为“最出色”的大冬会提供了保障。
扩大黑龙江与世界的交流合作
记者：本届大冬会的举办，将增进黑龙江与世界的互动，在全社会形成空前热烈的“大冬会”氛围。大冬会的举办，对黑龙江经济社会发展，惠及民生起到哪些推动作用？
程幼东：大冬会的举办增进了哈尔滨乃至黑龙江人民与世界的互动，为我们与国际社会相互了解、更加亲密的接触提供了机会。大冬会推动了黑龙江省及哈尔滨市的基础设施和城市建设，打造体育经济，为加快冰雪旅游产业的发展提供有利契机，带动社会经济和相关产业的快速发展。乘着大冬会的东风，黑龙江和哈尔滨与全世界的青年一起激情碰撞，在振兴中增添新的活力。
2008年下半年以来，国际金融危机席卷全球。我省石油、钢铁、焦炭行业等不可避免地受到影响。但金融危机并未对大冬会的举办带来根本性冲击，在金融风暴来临前，大冬会基础设施建设已全部完成，软硬件基本到位。大冬会的投资扩大了内需，从某种意义上讲还抵消了一些金融危机带来的负面影响。可以说，我们在大冬会的长远影响中寻求着发展的机遇。大冬会进一步提高了黑龙江省、哈尔滨市的国际知名度和影响力，不断扩大与世界的交流与合作，同时还带动了相关产业的发展，增加了就业岗位，提升了城市品位，促进了精神文明建设，这些都将激发全省人民振兴黑龙江的创业热情，形成和谐互助的人际关系和奋发进取的工作精神。
2022年冬奥会我们志在必得
记者：大冬会，使黑龙江完善了基础设施，积累了大型赛事经验，使我省乃至国家可以依托这些基础设施举办规模更大、影响更大的国际性冰雪体育赛事。距离申办冬奥会，我们还需做些什么？
程幼东：黑龙江对举办冬奥会充满着渴望，2002年8月，哈尔滨曾满怀豪情地申办过2010年冬奥会，但由于当时许多条件不成熟，最终未能进入候选城市之列。但奥林匹克的希望之火在冰雪之都从未熄灭。
可以说，我们是按照冬奥会的标准来准备大冬会的。我们把大冬会当成一次难得的演练。大冬会，素有“小冬奥”之称。除雪橇项目外，本届大冬会项目设置与冬奥会基本相同。成功申办大冬会，是继续申办冬奥会的一项重要措施，可以通过承办赛会促进我国冰雪运动的发展，为培养更多的优秀体育人才创造良好条件，同时积累国际大赛的组织工作经验，为继续申办冬奥会增添砝码。如今，哈尔滨承办冬奥会的软硬件绝对没问题，但条件具备了只是一方面，要取得承办权还要走很长的路，不可能一蹴而就。
其实，这些年来哈尔滨一直在做扩大国际知名度方面的工作。像承办1996年亚冬会，正在举办的大冬会等。尽管在前几年首次申办冬奥会未能进入候选城市，但这本身就是一次扩大知名度的过程。10多年前，国内外人士还很少知道黑龙江有个亚布力，但那个地方因承办了第三届亚冬会雪上项目比赛，一夜成名。今后亚布力还要多承办国内外雪上项目比赛，让更多外国健儿前来参赛。同时，我们要先吸引韩国、日本、俄罗斯等周边国家的滑雪爱好者，然后将目标扩大到欧美等地，逐渐将大亚布力打造成赛事胜地和滑雪乐园。2022年冬奥会我们志在必得。
