东北网3月25日 “刚要告别冰雪路面，又要踏上翻浆路了。”困扰哈尔滨市道路多年的季节病——“翻浆症”近日再次复发，让司机们头疼不已。记者就此对一些主要街道进行了走访。
地点1【二环公滨桥】
记者目击：二环快速干道近日也出现了多处破损，影响车辆通行，尤其是公滨高架桥破损最为严重，去年维修过的地方又出现了破损。在公滨小学上方的桥上记者看到，桥面上有两个“8”字形的大坑，其中一个坑已经不见沥青混凝土，露出一根手指粗的桥板钢筋。
在公滨路与通天街交口上方的桥面，连续出现6个坑，最深的有3厘米深。距离这个大坑集中区50米远的地方还有一个坑，这个大坑虽然不大，但是很深，已经露出了钢筋网。
尚志公园上方的桥面破损最为严重。记者23日17时乘出租车通过此处时，一辆奥迪轿车发现路面有大坑突然减速，并且变道行驶，后面的车纷纷减速，造成此处暂时拥堵。出租车司机告诉记者，对路况不熟悉的司机行驶到这里通常要紧急制动，这样很容易发生车辆追尾事故。
地点2【松花江公路大桥】
记者目击：上环桥的桥面出现多处破损，到处都是石子，车辆经过石子四溅，打在车底盘上“哗哗”作响。其中破损最大的一处至少有10平方米。而下环桥的路面破损更为严重，靠外侧的路面鼓起大包，而且路面连续出现大坑。道桥管理人员告诉记者，由于下桥时车辆需要频繁制动，所以路面破损、拥包较重。
公路大桥的桥面也出现了多处大坑，至少有100个。在引桥和桥面的接缝处出现了一条带状的坑，而且还有一个碗口大的深坑。继续向江北行驶，桥面已经“破相”，补丁摞补丁，坑连坑，有的地方已经露出桥板。
哈尔滨市桥梁管理所的一位负责人告诉记者，松花江公路大桥桥面的沥青混凝土已经严重老化，按照使用年限已经进入大修期，但是考虑到该桥是来往江南江北的交通要道，无法封闭维修，只能破一块修一块，等道外二十道街跨江桥竣工后才能彻底维修公路大桥。
地点3【红旗大街和赣水路交口】
记者目击：红旗大街辅路靠创业中心一侧路面翻浆面积足有30平方米，深达四五厘米。而另一侧辅路却出现一个罕见拥包，拥起来的混凝土竟然高出了路边石，车辆只能绕行。红旗大街与香电街交口附近的路面有一条长达30多米的翻浆路，坑坑洼洼。
地点4【红旗大街黄河路至长江路段辅路】
记者目击：省内部审计协会门前的马路，大坑连着小坑，坑里都是泥水，车辆行驶到此处都减慢车速。见记者正在拍照，一位司机从车窗探出头对记者说，这里翻浆太严重了，在这样的路面上开车心里直发憷，有关部门应该尽快修修了。
地点5【南岗区文昌街宣化街至果戈里大街段】
这里路面出现多处翻浆，尤其是文昌街与黑山街交口路段，连续出现5处翻浆路面，像乌龟壳一样裂开，车辆经过非常颠簸。
地点6【中山高架桥】
记者目击：哈市桥梁管理所的工人正在维修路面。记者发现，正在修的路面足有20平方米。在文昌桥上，连续出现四五个大坑。而在新阳高架桥上，一个脸盆大的坑横亘在路中间，足有3厘米深，有的车辆躲闪不及从坑上驶过，发出“咣咣”的响声。
地点7【红博地下通道木介街出口】
记者目击：路面出现大面积翻浆，足有二三十平方米，过往车辆起起伏伏，把脱落的石子带出30多米远。道桥部门在较大的坑中填上了黄沙，并用步道板进行了临时修补。
哈尔滨市道桥管理部门：6月10日前修完翻浆路
记者从哈尔滨市道桥管理部门获悉，由于受降雪多影响，今年哈市道路翻浆面积比往年多，将超过5万平方米。
记者从有关方面了解到，去年冬天至今年春天哈市已累计降雪29次，降水量超过40毫米，而上一年度仅降雪5次，降水量为11.3毫米。道路专家和工程技术人员认为，由于近期降水量大、降雪场次密集，雪后融化后，雪水渗入地面，而深层基础还在冰冻，经车辆反复碾压，路面出现碎裂、脱皮并翻浆，预计道路翻浆量将超过5万平方米。
据哈市道桥部门统计，截至目前已有超过2000平方米的路面出现翻浆。为此，哈市城管局下发通知，要求4月10日春融道路期结束后，进入正常道路维修阶段，对翻浆道路进行彻底维修。6月10日前完成翻浆道路的维修。
