东北网4月7日讯 对于学开车，都市里的居民早已见怪不怪，但要说学驾驶飞机，很多人肯定觉得离自己太遥远。2日，记者在采访中获悉，日前哈飞集团中国飞龙专业航空公司飞行训练部获得民航CCAR-91部最全的私用、商用飞行员培训资质，并已开始面向社会招生。现在只要学员身体条件符合要求，并且有一定的经济能力，就可以学开飞机，实现当飞行员的梦想。

　　资质最全掀起“飞行驾照”热

　　哈飞集团飞龙公司飞行训练部于去年12月28日取得全国CCAR-91部最全的飞行培训资质，其中包括：私照直升机、私照单发飞机、商照直升机、商照多发飞机、直升机型别等级、仪表—飞机、仪表—直升机。飞龙公司飞行训练部教学室主任辛志武告诉记者，取得资质后，他们的电话就成了“热线”，平均每天都能接到十多个来自全国各地的咨询电话。

　　“学飞行有什么要求？”“考取的飞行驾照全国通用吗？”当日，记者在该训练部采访时，现场两部咨询电话仍然不时响起。“一些有条件的人积极涉足飞行驾照的学习，有的是为了兴趣、赶时髦，有的是为了就业。”辛志武告诉记者，现在除了6名正在学习的学员，已经有二十几人预约报名了，目前每天都有要求报名的。

　　飞行员短缺多数学员为就业

　　十几万甚至几十万的“飞机驾照”学费，对于普通百姓来说价格不菲，为啥仍会掀起报考热？采访中，记者了解到，报名“学飞”者大多数为就业，少数老板级人物则是为赶时尚而来的。

　　飞龙公司飞行训练部相关负责人介绍，随着国内航空公司逐年增多，航线增加，加之飞行员年龄的限制，目前出现了飞行员缺乏的情况，很多航空公司都找不到飞行员。而他们首批招的6名学员也是为本单位定向培养的。

　　据介绍，飞龙公司目前正在学习的6名学员分别来自四川、吉林、辽宁和黑龙江。年龄最大的一位30岁，其他几位都是“80后”学员。说起学开飞机的原因，几位学员均表示是因为兴趣所致。有的表示从小酷爱飞行，有的则是原来在部队干过飞机维修，对飞机格外感兴趣。

　　采访中记者了解到，目前，国内飞行员的年薪在几十万不等，所以绝大部分人“学飞”是奔着就业。此外，还有少部分老板级的人物是为追赶时尚而来，为圆自己的“飞天”梦。目前，该培训部门已接到几位私企老板的培训预约。

　　门槛降低身体合格即可报考

　　据了解，我国飞行驾照的“解禁”时间还不长、社会上参与培训的机构也相对稀少，所以对于普通百姓来说，考“飞行驾照”的成本和条件也是比较昂贵的。

　　记者从飞龙公司飞行训练部了解到，报名人的年龄须满17周岁；身体符合规定标准；有良好的道德品质，并且能正确读、听、说、写汉语；无影响双向无线电对话的口吃和口音；具有初中(只能学私照)或者初中以上文化程度等。此外，招收飞行学员没有男女的限制，身体条件是报考基础条件，只要体检合格，任何人都是可以考取“飞行驾照”的。但其培训的价格也是比较高的，一般最低要十几万，最高要达到七八十万。

　　采访中记者获悉，考飞机驾照需要理论训练和飞行训练两个环节。先进行私照训练取得私照，私照只能飞个人飞机。培训周期一般需要半年左右，按照相关规定飞行学时至少在40小时，理论和飞行考试合格，就可取得私用驾驶员执照。然后才能进行商用飞行驾照训练，学习期要一年多，按照规定，飞机飞行学时至少210小时，理论和飞行考试合格就可以取得商照。至此，就可以进行通用航空飞行。