东北网4月10日讯 9日下午，哈尔滨市委副书记、市长张效廉实地踏查了地铁工程施工区域交通分流情况以及沿线街路翻浆、破损情况。在随后召开的市政府专题会议上，张效廉强调，要围绕建设“百年地铁工程”以及配合地铁工程进行的全市交通大调整，采取针对性措施，解决出现的问题，务必抢在哈洽会前，把承载主干路分流任务的次干路、三类路按照达标街路标准修复完毕。

　　市委常委、副市长王世华参加实地踏查，并主持市政府专题会议。

　　9日下午，张效廉先后来到公司街、清明三道街等处实地踏查了地铁工程施工区域交通分流情况以及沿线街路翻浆、破损情况，听取了市城管局、市公安交管局等相关部门的汇报。

　　在随后召开的市政府专题会议上，张效廉说，地铁工程是哈尔滨建设史上投资额度最大、拉动力最强、惠及群众最广的工程。各相关部门抢前抓早，围绕今年施工建设做了认真、细致的准备。今年地铁工程开工后，交警、交通、城管等相关部门努力工作、密切合作，社会各界也给予了充分的理解和配合，使地铁工程建设顺利推进，确保了市区交通未出现大范围拥堵，出现的问题也都在预料之内、可控之中。

　　张效廉指出，与其他城市一样，哈尔滨市地铁建设中面临着诸多困难，而且由于路网结构、地域环境等因素，哈尔滨面临的难题更加突出。目前，地铁工程施工建设给各个方面，特别是交通疏导、道路承载带来的巨大压力正逐渐显现。因此，在今后的工作中，我们一方面要珍惜来之不易的成绩，同时要正视困难，并认真应对。

　　张效廉强调，我们要通过精细的分析、周密的部署，付出更大的努力，减少地铁工程施工给群众生活带来的负面影响。相关部门要进一步完善道路交通管理方案、相关道路建设管理方案以及宣传引导方案，将地铁施工过程中产生的相关问题，提高到长期应对突发事件的高度来处理。对于交通大调整后产生的相关问题，要采取针对性措施，做好打一场保畅通、保安全“持久战”的准备，同时要以“打歼灭战”的决心，对直接、间接的相关道路路害进行彻底根治。

　　张效廉要求，对地铁工程施工区域的车辆分流管理要进一步细化，外地车、大货车、私家车等进行从严管理，大型公交车辆要研究以“大改小”等办法，化整为零解决问题。同时，要采取措施鼓励市民选择公共交通出行。市直机关要带头做起，减少公车使用。

　　张效廉强调，对于治理道路破损问题，要采取边施工边运营的方式，要抢在哈洽会前，把承载主干路分流任务的次干路、三类路按照达标街路标准修复完毕。道路修复工程一定要严格规范招投标制度，确保道路质量。

　　据介绍，截至目前，全市已有翻浆道路176条(段)，翻浆、破损面积达到5.4万平方米，预计今年将有200余条(段)道路出现翻浆。目前，城管部门正在采取铺垫方砖、碎石等办法进行简易修复，本月下旬将根据具体情况开始正常修复或按照达标街路标准进行大中修，哈洽会前将全部修复完毕。