东北网4月14日讯 13日上午，记者采访了中国南极科考24次队直升机组副机长、赴北极执行科考任务担任机长的旷寒，旷寒透露，这次在上海失事的直九型直升机是我国极地科考的功臣，它随“雪龙号”科考船三次赴极地科考，圆满完成各项任务。

　　据了解，在上海失事的直九型直升机代号为B7109，它是由哈飞集团公司引进法国“海豚”专利技术，在1990年生产出厂的。首批50架直升机全部由法国供件，在中国组装，B7109是该批生产直升机中的第47架机。

　　据旷寒介绍，B7109直升机第一次出征极地是在2007年底到2008年4月。当时，南极中山站和长城站都在进行站区改造，直升机吊卸货物十分繁重。2008年夏，B7109直升机又随“雪龙号”科考船赴北极执行科考任务，这次旷寒担任机长。从北极回国后，B7109直升机年底再次随“雪龙号”科考船赴南极参加我国第25次南极科考。