东北网4月30日讯 记者29日从黑龙江省政府新闻发布会上获悉，黑龙江省将从5月1日零时起，取消省内全部政府还贷二级公路收费，每年将为车主减负11亿元。

　　据介绍，目前全省二级收费公路占收费公路总里程的78%，但收费金额只占41%，一些二级公路收不抵支、债务累增现象严重。为此，按省政府相关公告，5月1日零时起全省政府还贷二级公路收费将全部取消，共涉及撤销132条公路的169个收费站，占全省现有收费站的2/3，收费里程8342公里，涉及收费人员8800人。同时，为促进旅游业发展，省政府决定佳木斯敖其湾等7条旅游收费公路此次将一并取消收费。

　　取消政府还贷二级公路收费，有利于降低公路运输成本；有利于提高道路通行效率，居民出行更加方便；有利于解决历史遗留债务，化解金融风险，取消收费后，国家将按锁定债务的50%给予补助，还贷将比以前更有保障。

　　4条经营性二级公路继续收费

　　29日，针对政府还贷二级公路撤销收费站后的人员安置、今后公路建设如何筹措资金等有关情况，省交通运输厅厅长高志杰回答了记者提问，并说明我省目前共有七台河至密山段、哈尔滨至红星水库段、肇东至肇州界段、鹤岗至梧桐河段4条经营性二级收费公路继续收费。

　　保留4条经营性二级收费公路

　　问：政府还贷二级公路撤站后还有哪些路收费？

　　答：政府还贷二级公路收费取消后，我省城市道路、高速公路、一级公路、经营性二级收费公路、经营性旅游公路仍将按相关规定继续收费。

　　问：什么是经营性收费公路？

　　答：经营性收费公路通俗地说就是经省政府批准由企业投资建设或者企业从政府手里购买经营权的收费公路。为保持“谁投资、谁收益”政策的连续性，对于经营性二级公路，仍按现政策在批准收费期限内由企业继续经营，此次不取消收费。我省现有4条经营性二级收费公路，共7个收费站、收费里程168公里。包括鹤岗至梧桐河段(设“梧桐河收费站”)；肇东至肇州界段(设“肇东收费站”、“新发收费站”)；哈尔滨至红星水库段(设“舍利收费站”、“红星收费站”)；七台河至密山段(设“密山收费站”、“铁山收费站”)。经营性二级收费公路按国家规定收费期限最长为30年。

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　　三年内完成转岗人员安置

　　问：收费站工作人员如何安置？

　　答：省政府正在抓紧制订收费人员安置方案，将尽快下发实施，力争三年内完成人员安置。此外，全省将开展公路建设三年决战，届时新建公路需要新增工作人员，正好可以安置部分收费站工作人员。

　　严禁变相收取通行费

　　问：撤站时采取哪些措施保持公路畅通？

　　答：由交通运输部门牵头组成督导检查组，检查各地取消收费工作实施、相关政策落实、通行安全保障、培训开展等情况，并设立24小时值班电话(0451-82300226、82300146)，绝不允许任何单位、部门和个人以任何理由、名义在5月1日零时以后在撤销的收费站继续收取或变相收取通行费。对这些公路上的收费设施原则上要在15日内拆除，确保行车安全。

　　建公路仍要靠收费还贷筹措资金

　　问：今后建公路如何筹措资金？

　　答：取消政府还贷二级公路收费，不是对“贷款修路，收费还贷”政策的否定。我省今后的高速公路和一级公路建设，仍然主要依靠“贷款修路，收费还贷”政策筹措资金，但二级公路将不再采取收费还贷政策筹措资金，而是以政府投入为主。

　　名词解释

　　政府还贷收费公路：

　　指县以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或向企业、个人有偿集资建设的公路，通俗地说就是政府贷款或集资建设的收费公路。