东北网5月7日讯 近日，记者在采访中了解到，在哈尔滨市民打车困难的同时，的哥们也在因为空驶率高而苦恼。为此他们建议在地铁周边的居民区设立像公交车站一样的“的士港”，使附近居民可以方便地打车，也让的哥们减少空驶率，此举可以让市民和的哥都得到实惠。

　　6日，记者在哈工程大学附近看到市民华强正在打车。据他介绍，他家就住在附近，已经在路边站了将近20分钟了，地铁施工以来打车就很困难，有时候等了20多分钟也没有一辆空车。华强说：“如果这附近有个出租车相对集中等客的地方就好了，可是这里经常堵车，出租车根本不会集中在这附近。”

　　出租车司机李富刚说：“目前地铁周边堵车较为严重，我们通常不会主动走到这个区域，虽然在其他路段空驶率比较高，但也总比堵在里面强。”的哥王文江说：“在地铁附近拉乘客太难了，如果花三倍的时间却只拉一名乘客太亏了，如果想合乘又找不到同路的人，如果市民能在固定的区域集中，那就方便多了。”

　　为方便地铁施工区域市民出行，“的士港”的位置要距地铁施工区域的居民区较近；同时为了降低的哥因堵车而带来的收入损失，“的士港”的位置应在堵车情况不严重的地段，“的士港”成立后出租车会在此集中，附近市民可以到这个路段打车。这样既解决了市民打车难的问题，也减少了出租车空驶带来的损失。

　　目前，经的哥推荐，距地铁较近且车流顺畅的地点有八个：太平桥后道、极乐寺文化广场、邮政街铁路局后身、宽桥街、通达街和西大直街交口、原电表厂门口、学府三道街和长寿路交口、学府四道街和学府路交口等。