东北网5月8日讯 哈尔滨出租车合乘自从合法化后，实际运营过程中又不断出现新的问题，比如合乘没有发票，合乘途中绕道、误时等。7日，记者从哈尔滨出租汽车管理处了解到，针对合乘存在的种种弊端，管理部门打算取消出租车合乘，目前正在起草条例提交有关部门批复。

　　“我打车与其他乘客合乘，向出租车司机索要发票时，司机却只能打出一张发票，这张发票得给第一位乘客。”市民李先生最近在打车时遇到了一件闹心事，李先生说，索要发票是日后一份重要的凭据，我也是乘客我也付费了，怎么就没有权利得到发票呢？记者经过采访发现，一些出租车司机也被这个问题困扰着。一些合乘的乘客坚持索要发票，的哥们也很苦恼，“不是我们不给，而是计价器操作不了。”

　　4日晚，记者在尚志大街准备乘出租车去通达街一带，正好合乘了一辆去往和兴路的出租车。因为记者先到目的地，在车上记者询问是否可以给发票时，司机有些为难地表示，发票只能从始发站开始计算到终点站，“你是半路下车，打不出来发票呀。”

　　记者又随机采访了几名出租车司机，大家都表示合乘的乘客半路上下车，打不出来两张发票，只能给其中一人，一般是给第一位乘客，或者大家商量着办。

　　市民赵女士表示，乘坐出租车有时会遗落物品，或者发生意外事情，只有发票才是唯一的重要证据，因此她每次乘出租车都会索要发票。有关管理部门应该对计价器进行调整，让合乘者都拥有平等的权利。

　　据了解，2007年《哈尔滨市城市出租汽车管理办法》中规定，在征得第一位乘客允许下可以合乘。但在此后的实际运营中，问题也逐渐暴露出来，比如在合乘过程中绕道、误时、无法对合乘的乘客打印发票等。哈尔滨出租汽车管理处徐静波处长表示，出租车计价器的设置是“一次行程只能打印一张发票”，目前，无法给合乘的乘客打印发票。因此，鉴于这些弊端，管理部门现已重新起草了出租汽车管理办法，打算取消合乘，现已上报有关部门等待批复。