东北网8月6日讯   8月4日，大庆萨尔图机场工程全部竣工并通过验收。“这一天，是大庆人翘首企盼已久的，也是应该载入大庆史册的一天。”大庆市委常委、副市长沈宏宇如是说。

　　实际投资5亿多元的萨尔图机场，施工只用了200多天，提前一年多完成建设任务，创造出大庆“机场速度”，业界为之惊叹；建设中，3000多名建设者将大庆精神、铁人精神体现得淋漓尽致。

　　沿着宽阔的大庆机场路行驶，快到尽头时，远远看到一个飞机形状的建筑，这就是萨尔图机场航站楼。

　　到了跟前，这座银白色的建筑更显恢宏，建筑顶端镶嵌着红色的“大庆”二字，格外醒目。航站楼，采用了国内最先进的预应力钢索施工方式，这在东北三省的机场建设中，是首次应用。

　　航站楼面积1万多平方米，可满足2020年旅客吞吐量147万人次的需求。

　　玻璃幕墙的外立面，在阳光下泛着水晶光。航站楼，共有3个入口。1号门和2号门是乘机的入口，3号门是出口。主跨60米、高25米的大厅，没有柱子支撑，通透、明亮。头顶的白帆造型大气、美观，还具有照明的作用，反射出的光亮，使夜晚的航站楼大厅更加美丽。

　　走进来，是宽敞的离到港大厅，采用中央空调调温，同时，采用地热的取暖方式。这样，航站楼就会冬暖夏凉。

　　航站楼使用的通讯、离港、值机和航显系统，均是目前的先进设备。

　　机场跑道全长2600米，空客320系列、波音737、麦道90等4C级机型，均可起降。

　　据萨尔图机场运营办公室相关负责人介绍，8月12日，萨尔图机场将迎来试飞，为9月1日通航做最后的准备。同时，大庆客机上的空姐等乘务人员，已经准备就绪。