东北网8月28日讯 黑龙江省投资总公司在学习实践活动中，坚持以科学发展观为统领，代表省政府参与总投资额312.4亿元的哈齐客运专线铁路项目建设，较好地发挥了在项目运作、投融资和执行政策性任务等方面的作用，为项目顺利实施做出了积极贡献。

　　1、认真做好立项报批工作。为尽快使哈齐客专项目得到批复，对项目立项前重点需要审批的三个主体报告，即项目可行性研究报告、环境影响报告书、建设用地预审进行了科学分析，坚持依法合规、规范运作的主导思想，确定了以可研为龙头，突出土地预审、环境评估两大重点，其余专评报告齐头并进的工作思路。在三个主体报告的报批上，筹备组打破职务界限、部门界限，本着“突出主线，各有侧重”的原则，努力破解工作中遇到的困难和问题，在新建铁路需穿越扎龙国家级自然保护区这一难点问题上，深入贯彻落实科学发展观，坚持不能因项目建设破坏保护区生态环境的基本原则，积极采取保护措施，把项目对保护区环境的影响降到最低。经过与有关部门沟通联系和多次组织专家实地考察论证，在方方面面的大力支持下，项目环评报告获得国家环保部批复；土地预审报告获得国土资源部批复；项目可研获得国家发改委批复，使哈齐客运专线取得了突破性进展，工程进入实质性推进阶段。7月6日，召开了项目建设动员大会，铁道部和省委、省政府领导出席会议并举行了工程奠基仪式。

　　2、超前做好工程准备工作。土地预审获批后，筹备组立即组织开展了草原用地调查及林业用地调查工作，为先期用地报批、正式用地报批做好前期准备。针对项目地处高寒地带、软土地带、湿地处所多的实际，筹备组有关人员到现场实地踏勘，收集历史数据，实地调查了哈齐客专线路走向、上跨及下钻公路道桥、穿越电力线网等情况，就湿地施工便线设置、土方运输方案编制等具体事宜进行了认真研究讨论，为设计单位提供参考，并提出建设性意见建议。为全面了解工程建设所涉及的各类物资情况，筹备组物资设备部先后到20余家采石场、砂场、水泥厂进行全面调查，掌握第一手资料，为下步物资招标做好全面准备。同时，进行了线桥定测、地质钻探、精测网布桩测量，并到沿途有关市(县)对与新建铁路交叉的公路立交桥能否满足铁路建设需要进行调查，目前，己与34座立交桥所在地签订了协议。

　　3、扎实推进项目建设工作。按照省委、省政府要求，筹备组确定了“团结、务实、廉洁、高效”的工作理念和“合力共为，规范运作”的工作原则，努力把哈齐客运专线建设成“团结路、廉洁路、高效路”。一是坚持统筹兼顾，努力打造精品工程。在项目实施过程中，深入贯彻落实科学发展观，按照铁道部提出的“六位一体”要求，精心组织，科学施工，确保安全，确保质量，确保工期，努力把哈齐客专工程打造成精品工程，成为省部合作的典范工程，为下阶段省部合资建设的哈牡、哈佳等几条客运专线树立榜样。二是坚持以人为本，切实保护农民利益。哈齐客运专线建设将穿越乡村、占用耕地、拆迁房屋。在铁路建设过程中，坚持征用与平整、复耕相结合，严格保护耕地，按照国家和省市的有关规定对铁路沿线征用的农用地和拆迁的房屋予以补偿，对失去土地和房屋的农民予以合理的安置，切实保护广大农民的根本利益。三是坚持全面协调可持续，建设绿色环保铁路。切实增强责任感，提前谋划，高度重视环境保护和水土保持工作，使在以后的施工过程中能够实现最大限度的保护、最小程度的影响、最强力度的恢复，努力把哈齐客专建设成一条绿色环保铁路。