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黑龙江新闻网讯 据生活报报道，在松花江南岸，一座座摩天大楼宛如一道道屏风，将滨水天际线造成破坏。临江的高层建筑破坏了滨水地区的原有风貌，与周边的环境极不协调，割裂了江和城之间的视线。近日，哈尔滨规划部门重新规划的沿江景观中，将对沿江建筑夜景观进行统一控制与风格刻画，高层以突出顶部轮廓为主，多层以突出细部刻画为主。
现状：高层建筑 压缩观江区域
松花江畔本应是哈尔滨最美丽、最令市民骄傲的一道风景线。但目前沿江两岸不断出现的在建和已建的高层楼盘，却让人感觉冰城的松花江水岸线在慢慢地变短。本地市民感觉曾经开阔的江边正被高层建筑所挤占，供市民观江的区域越来越狭窄。
行走在松花江南岸的沿江，不见了几年前开阔的绿地和宽敞的步行空间，身边随处可见的是鳞次栉比的摩天大楼。现场踏查中记者看到，在近几年的开发建设中，坐落在沿江的高层建筑的层数在不断攀升，楼体的高度自然也水涨船高。
在道外沿江段，新建成的高层住宅依次排列江边，有的离松花江水仅百余米远；而沿江友谊路上除了已经建好的高层住宅外，尚有部分高层住宅仍在建设。
“过去在友谊路上通行，随时可以看到沿江的风景。但近几年，友谊路一带新建楼盘拔地而起，现在这些高大建筑已经把松花江遮挡得密不透风。”在江边欣赏风景的市民邹嘉冀向记者表示，如果不是特意跑到江边去，连大江的影子都看不到了。
记者从临近江沿的主干街路友谊路驱车沿江水流向行驶至道外北新街沿江段，看到友谊路路段各类高层建筑紧紧贴近松花江沿岸建设，部分路段江水完全被遮挡。
今后规划将让高层建筑远离江南岸
松花江是哈尔滨的母亲河，经常能看到江水、在江边嬉戏是冰城市民的共同愿望。但沿江的高层居民却可将一江美景据为己有，因此开发商都想利用这有限的资源创造出最大的利润。采访中记者看到，依松花江边建设的高层楼盘每平方米均价都达到了上万元，成为哈市的最高房价。提到日益增多的沿江高层建筑，在江边锻炼身体的市民宋爽告诉记者：“松花江边寸土寸金，若想在这里买到一块土地，需要投入巨额的成本。如果管理部门没有合理的规划，沿江区域将被日益蚕食。”
国家特许注册规划师张相汉对记者说，至于沿江的亲水楼盘到底该建多高，早在2005年，广州市政府就意识到珠江两岸高层“江景房”严重阻挡珠江美景，并着手对珠江(中心城区)两岸的高楼大厦颁发“限高令”。明确规定沿江一线建筑高度不得超过24米，沿江二线不得超过42米。目前，国内的上海、南京等地也都相继立法，限制市区的高层建筑。
“城市建筑的整体规划和建设体现了一个城市的品味和总体的风格，在城市中心区、尤其是在松花江沿线一带，如果被高楼塞满，那么城市将来改造和想像的空间就都没有了。”省政协委员冯洪滨对记者说，一个城市要有预留的空间才会有创造性，尤其是城市的中心城区。沿江一带属于自然风景区，是供百姓休闲、观赏的地带，本就不应在江边建高楼。沿江地带如果因这些高楼而定型，将来再想改造十分困难。冯洪滨说，临江的高层建筑多了，不仅显得城市没有动感，更重要的是，许多高楼排列在一起，容易产生热岛效应。夏天，高楼空调机排放出的大量热气，会导致方圆一两公里内的温度比别处高出一两度，给在附近休闲的游人带来影响。
记者从哈市市政府获悉，哈市今后规划建设，将让高层建筑远离江南岸。按照江南风景新格局规划，还将新建、改建3条通江景观道路，亮出松花江的迷人景色。
沿江夜景 定位优雅浪漫
哈工大建筑学院副教授黄勇在谈到沿江景观时对记者说，松花江沿岸滨水带，作为城市的一种开放式公共空间，其拥有的绿地、公园以及水系在国内称得上是最美的景观之一。在国外，这些为大众服务的公共资源，是被政府优先控制和保留下来的。而在哈尔滨市，公共空间却在随意开发，被少数人占有。在波士顿、芝加哥等城市的沿河一线，不仅见不到高大建筑群，而且政府专门在城市各个方位修建了垂直于水面的快捷通道，目的就是满足人们与水的亲近感，让更多人享受到“滨水”之乐。
黄勇副教授建议，沿江建筑应从江边向外，由低向高，错落有致地建设，并体现城市的建筑风格，决不能为争风景地带的资源而大量建设高层建筑，更不能为近期的利益而牺牲最美丽的风景带。沿江的建筑应该从江边向外呈由低楼到高楼的阶梯形式，错落有致地建设，并与城市的建筑风格相统一。
记者从哈市城乡规划局获悉，在近期的沿江规划中，哈市将首先重点打造沿江的夜景观，增加夜晚建筑景观的层次感。在民用建筑的夜景观照明设计中，哈市提出以楼项照明和腰线照明及入口照明为主。对高层建筑以突出顶部轮廓为主，多层历史建筑以突出细部刻画为主，主色调为黄白色，点缀蓝色、紫色、绿色，整体亮化风格以优雅的气氛烘托浪漫情调。在高层公共建筑夜景照明设计中，提出以塑造建筑整体光环境和谐性、建筑结构形态的光影效果及建筑材料质感的光环境表现为主要目标，并利高压纳灯和金属卤化物灯在不同位置的配比，使建筑光色冷暖逐渐变化，整体效果稳中有变。
