黑龙江新闻网讯 记者2日在哈尔滨市交通局了解到，为缓解哈尔滨出租车因堵车导致的拒载现象，哈尔滨市交通局拟在全市一万二千台出租车上安装“低速等时”装置。届时，哈尔滨出租车在低速行驶或堵车期间将按时间向乘客收取费用。

　　随着冬季的临近，哈市又开始出现出租车拒载的现象。尽管哈市交通局稽查部门加大了查处力度，然而拒载现象还是时有发生，仅8、9、10三个月内，有关出租车拒载的投诉就达700件，市民对此反映强烈。的哥则表示，对于他们来说，“时间真的就是金钱”，堵起车来损失太大，拒载也是没办法。

　　哈市出租车管理处处长徐静波表示，关于“低速等时”的问题，哈市交通局自2008年就开始积极推进，多次征求从业人员意见。目前看，具体实施存在两个方面的问题：一是意见不统一，其中多数出租车驾驶员希望实施“低速等时”，但也有部分驾驶员和出租车企业有不同意见，主要是担心实行“低速等时”计费后，遇到堵车乘客会提前下车，上座率会降低。也有的担心会把现在的1元钱燃油附加费取消；二是计价器技术落后，目前哈市出租车使用的计价器还处于原始阶段，调整计价功能需要人工操作，全部调试完一万多台车需要半年时间，先调与后调的车辆在运营中同时存在必然会引起矛盾。不仅后实行“低速等时”的出租车驾驶员会有意见，而且乘客在乘坐不同计费方式的出租车时，产生不同的费用也必然会引起争议。据悉，GPS的安装可以解决目前出租车计价器陈旧、不便调试等技术问题。目前，哈市交通局正在通过市场化运作推进GPS项目建设，将会在今年年底试运行。