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哈尔滨跨江应急通道建成后周边50万居民将直接受益
2009-11-04 09:02:01 来源:生活报  作者:于鸿斌 何兴丽
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世茂大道周边小区居民出行方便了。

  黑龙江新闻网讯 哈尔滨松北区世茂大道与绕城高速互通并将实现通车,记者在第一时间实地踏查中发现,该跨江应急通道建成后,哈尔滨松北区、道里群力新区和哈西学府路等地居民将是直接受益者。

  江北到群力:

  20分钟车程

  在世茂大道与绕城高速未能实现互通前,家住哈市道里区城乡路、单位在哈市松北区政府的李先生,每天都要走埃德蒙顿路、河润街、前进路、康安路、松花江公路大桥上下班。“因为早晚高峰时段公路大桥车堵得厉害,一般路上需要的时间均在40分钟左右,路程约20公里。”李先生告诉记者,世茂大道和绕城高速互通后,他会选择走绕城高速,经四方台大桥过江上下班,因为不仅不堵车、路好跑,最重要的是省时间。

  这条路真的快捷吗?2日10时左右,记者提前开车体验了一把。从江北的世茂大道驶上绕城高速,不远处的四方台大桥已映入眼帘。时速100公里,不到7分钟,江南的“群力”入城口已赫然在目。记者车内的里程表显示,从世茂大道到群力口的距离只有10公里。出了群力口,按照路牌指示,记者从驶出机场高速路、驶入机场路、再到城乡路,行程22公里,用时仅20分钟。由此可见,在江北上班的李先生,虽然走公路大桥可以少走两公里,但时间却比走绕城高速多出一倍。


  江北到学府路:

  开车半小时

  除了哈市道里区机场路周边居民可借助跨江应急交通工程享受到便捷外,哈市南岗区学府路一带的居民也将因此受益。

  3日11时许,记者将采访车内的里程表归零后,从世茂大道上了绕城高速,沿途路面上车辆稀少,过往车辆时速均在100公里以上。记者将车速提高至绕城高速最高限速120公里/小时,17分钟后到达了哈市南岗区学府路标注有“瓦盆窑”的出口,此时车内里程表显示29公里。出收费口到了学府路上,因道路施工影响,车速降到20公里/小时,记者又花了15分钟来到黑龙江大学门前。此时总里程数显示为34公里,总用时30分钟。随后,记者又从学府路选择了穿过市区道路,走公路大桥到江北的路线。到达江北太阳岛道口时,用时55分钟,里程数为28公里。

  由此不难看出,从哈市南岗区学府路驱车驶往江北,在里程上,走绕城高速过江要比走公路大桥远;但在时间上,走绕城高速可节省25分钟。

  直接受益:

  周边50万居民

  哈市松北区相关负责人告诉记者,世茂大道跨江交通应急通道通车后,最直接受益的应该是坐落在松北区的哈市政府行政中心、松北区政府以及世茂滨江、保利9号公园、新新怡园、欧美亚等近10处大型居民小区,受益居民超过10万人。同样,走四方台大桥过江,机场路、城乡路、工农大街和群力新区周边的居民小区和单位近20万人将享受到便捷。此外,哈西和学府路的20万居民也将从中受益。由此可以估算,世茂大道与绕城高速互通后,至少可以惠及哈市江北的松北区、哈市江南的道里区西部、南岗区西部的50万居民和上千家处在上述区域的沿线单位。记者注意到,哈市南岗区学府路是哈市重点高等学府的聚集地和重要的居住片区,有了新的过江通道,对老城区与松北新区的行政区和高校区加强联系提供了快捷通道。

  值得一提的是,哈市江南城区的西部是老城区重点发展的新兴居住、文化和交通城区,因为有了世茂大道跨江交通应急通道,势必对西部的城区发展,尤其是过江交通的便捷起到重要的支撑作用。

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责任编辑:于哲