黑龙江新闻网讯 “过去哈尔滨很多公交车都冒黑烟，路面经常堵车，如今，公交车都换上了节能环保型的，一些道路改成了单向通行，车堵的少了，速度也比以前快多了。我乘坐的64路公交车，原本一个小时的车程现在缩短了二十多分钟。”上班族李先生说。

　　今年8月，哈尔滨市委市政府提出了“改善卫生环境、交通环境、经济发展环境”的目标，并将此作为“北拓、南跃、中兴、强县”的新城市发展战略的重要内容来抓，交通、公安部门结合实际，以“改善交通环境，服务经济发展”为重心，不断优化城市交通环境，单向通行、加大公共交通投入、固化制度，一系列行之有效的举措，使得交通环境大为改观。

　　重拳出击 交通违法行为无处遁形

　　27日上班高峰时段，记者在尚志大街、中山路、新阳路等主要街路上看到，路面行驶车辆顺畅有序，每个路口都有交警在疏导交通，以往满街乱窜的摩托车、港田车不见了踪影，行人乱闯红灯的现象也明显减少。

　　据市公安交通管理局负责人介绍，改善交通环境的根本途径就是从严整治。交管局开辟了市区保秩序、公路压事故两大战场，集中优势警力重点严惩大货车、摩的港田、公交出租、长途客运等群体突出违法行为。9月中旬，针对党政机关、政法机关、军警车辆交通违法较为突出的问题，开展了全市范围的专项整治行动。市委常委、政法委书记王维绪，副市长、市公安局党委书记王小溪等领导同志亲自参加整治活动，同一线干警一道取缔交通违法行为，极大地鼓舞了执法人员的热情，整治活动取得了显著的效果。目前，交管部门共依法处罚各类交通违法行为14.8万件，警告或教育交通违法行为人13万人次，扣留各类机动车2653台，拘留严重交通违法行为人726人。

　　交通局则对公交车不按计划行车、出租车拒载、绕行，长途客车、送子车超员等突出问题进行了重点整治。对违章驾驶员给与一定经济处罚的同时，进行3天的离岗培训，对3次以上发生上述违法违规行为和情节恶劣的，清除行业队伍，记入行业“黑名单”。目前，已有8家违规经营的长途客运企业被上限处罚，200余名违法违规驾驶员下岗培训，11名驾驶人被取消从业资格。

　　多措并举 保证市民出行顺畅

　　“过去地段街非常拥堵，特别是在索菲亚教堂附近路段，占道停车司空见惯。变成单行道以后，车速提升，车辆乱掉头、随意停放现象明显减少，而且还为公交车预留了专用通道，真正实现了公交优先。”李先生是位老司机，对哈市近段时间路面交通变化感触颇深。

　　据介绍，由于缺乏系统性的规划，各区域间支路网络衔接不畅，兼容性差，断头路、畸形路口一直制约着路面交通，造成合流集中、主路爆满。特别是近两年，随着机动车保有量迅猛增长，市区交通压力明显加剧，城市交通拥堵日益严重。

　　交管局总结地铁施工区域单向交通成功经验的基础之上，先后在尚志大街、地段街、石头道街、森林街、果戈里大街区域、师范附小周边的振兴街、中兴街等区域实施单向交通组织规划，涉及道路182条，组织规划的力度与规模均创历史之最。根据观测，实施单向交通规划的道路通行能力普遍提高了25%～40%。

　　据了解，为了建设干净、秩序、文明的交通环境，哈市拓宽公交服务形式，今年冬运增设了137个班次的大站快车，涉及12条公交线路。同时，公交部门还开通了67个班次的“学生定时班车”，近万名中小学生的出行问题得到解决；村娃班车的设立，解决了全市乡镇30所学校3500多名村娃上学难问题。年底前，19条线路将更新510台环保型公交车。

　　响鼓重槌 将交通整治进行到底

　　哈市创建“三优”文明城市以来，特别是8月20日市委市政府提出改善“三个环境”工作部署以来，各部门不断开展交通违法专项整治行动，对各类交通违法行为连出重拳，取得了明显实效。但是，非法营运、出租车拒载、公交车冒黑烟、机动车随意停放、大货车疯狂驾驶等交通违法行为依旧存在。

　　对此，交管部门表示，年底前将在全市道路上增设交通护栏、交通信号灯，在市区内增设电子测速抓拍系统，增加电子交警覆盖面。同时，根据交通流量变化，将对市区通行规定再次调整。进一步完善交通设施，配合建设部门在香坊区增建6座人行过街天桥。将出租车、残土车、货运车、公交车、摩托车、港田车的交通违法行为作为整治重点，将公、检、法、司和党政军警车辆交通违法行为作为首要整治对象。推行公交行业、企业、责任人“三位一体”责任网络制度、公交车12小时机动稽查制度、出租车驾驶员例会和车辆定期召回检查制度等“八项制度”。最终建立起行业依法监管、企业责任到位，管理运行顺畅的长效管理机制，力争使城市交通环境“年底初见成效、三年大见成效”。