东北网12月2日讯 12月2日，黑龙江日报在头版刊发了题为《把领导的责任砸实》的评论员文章，全文如下：

　　说到“领导”，人们首先会联想到权力，似乎权力就是领导的象征。其实，权力和责任本是相伴而生、不可分割的，世界上没有不承担责任的权力，从这个意义上说，领导就是责任。在其位，必须谋其政；行其权，必须尽其责；取其利，获其荣，还必须惩其误。回头想想，为什么有的地方、有的行业安全责任事故频仍？原因千条万条，其中最重要的一条，就是一些领导安全责任意识淡漠，领导者的责任没有真正地砸实。

　　新兴煤矿发生爆炸事故的当天，龙煤集团就撤销了矿长、副矿长、总工程师三个人的职务，嗣后党委书记的职务亦被撤销。因为事故发生了，生命消逝了，损失造成了，影响出去了，几顶“乌纱帽”已经变得很轻了。把领导的责任砸实，就是要在每一个领导者的头上高悬着“安全高于一切”的利剑，让每一个领导者时刻牢记着“责任重于泰山”。

　　把领导的责任砸实，首要的是明确领导的责任所在。安全生产有两个不同的责任主体，一是行政领导责任主体，二是企业法人责任主体。出了事故，该是谁的责任，就追究谁的责任，该是什么责任，就追究什么责任。君不见有的地方、企业出了安全事故，上推下卸、避重就轻，经过一番躲闪腾挪之后，推掉了责任，逃脱了惩罚，结果时日不长，又重蹈覆辙，再出更大的安全事故。把领导的责任砸实，就是要在出了重大事故之后，对那些严重失职者，果断地以责论处，决不姑息迁就。非如此，就不能警示后人。

　　把领导的责任砸实，对企业法人责任主体来说，更多的是体现在其对企业的管理是否到位。一个企业、一个单位，出了大的安全事故，常常是存在着制度不健全、措施不到位、落实不到人等诸多原因，甚至有的生产任务安排本身就是以牺牲安全为代价。就以造成了无数惨案的疲劳驾驶、酒后驾车、野蛮行车为例，表面上看这都是司机的问题，但实际是管理的问题，管理者关心的只是运量、效益，只下达挣钱指标，没有任何安全责任的约束。对此，倘若我们只给司机以处罚，而对于负有重要管理责任的企业法人没有严厉的惩处，类似的交通事故就不会杜绝。

　　把领导的责任砸实，更要依法追究相关人员的刑事责任。今年5月，全国人大常委会第二次审议的刑法修正案，增加了对重大安全生产事故犯罪处罚的有关规定，这是国家为了加强安全生产增加的法律保障。对于已经发生的重特大安全事故，构成重大劳动安全事故罪的，要依法对负责安全生产的直接责任人、安全生产的负责人，直至对事故的发生负有领导责任的企业法人，依法追究刑事责任，该抓的抓，该判的判。只有用铁锤敲警钟，才能真正收到警钟长鸣之效，才能有效遏制重大责任事故多发，才能真正地保证生产安全。