东北网12月12日讯 昨天，时速达350公里的武广高速铁路试运行的消息引起公众对中国高速铁路的关注。记者从铁路部门获悉，哈尔滨至北京的高速铁路也正在抓紧建设中。用不了几年时间，京哈两地的全程运行时间将由现在的近8小时缩短至4小时。

　　近日，国家发改委批准新建北京至沈阳铁路客运专线项目建议书。铁道部表示，客运专线获批后会尽快动工建设。建成后的京沈客运专线将与在建的哈尔滨至大连客运专线相互连通，共同成为京哈客运专线的一部分。

　　据了解，北京至沈阳客运专线自北京铁路枢纽北京站引出，经河北省承德市、辽宁省朝阳市、阜新市等，利用既有秦沈线引入沈阳北站，正线全长约684.3公里。目前，铁路第三勘查设计院已完成线路走向、主要站点等可研工作。据悉，京沈客运专线设计时速350公里，全程运行时间两个多小时，比两地现有动车组还要快一个半小时。

　　而京哈客运专线的又一组成部分———贯穿哈尔滨和大连的哈大铁路客运专线目前也在加紧建设中，预计将在2012年建成运营。该工程全长904公里，共设哈尔滨、长春西、沈阳北、沈阳、新大连、大连等23个车站。该客运专线建成后，京沈客运专线将从沈阳衔接哈大客运专线，共同构成东北地区与华北衔接的大容量快速客运通道。据介绍，哈大客运专线中的哈尔滨至沈阳段最快时速将达到350公里，运行时间也将由原来的最快3个小时缩短至1个多小时。待京沈、哈大两条客运专线建成并连通后，不仅会缓解北京前往东北各城市的铁路压力，而且哈尔滨至北京的运行时间也将从近8个小时缩短至4个小时。