哈站售票大厅购票的旅客。

　　东北网2月10日讯 眼下，处在节前春运高峰期的哈尔滨火车站售票大厅里，购买省内、省外车票出现“冰火两重天”的现象。

　　购买由哈市开往大庆、齐齐哈尔、牡丹江等省内短途线路的列车车票难度相对较小，而开往济南、上海、大连、天津等一些南部方向的车票则显得特别紧张，甚至部分方向的车票最早要等到正月初七(2月20日)才能买到。往年春运“一票难求”的局面在外省方向列车中体现的尤为明显。

　　学生流民工流提前分流 省内短途车票相对好买

　　8日13时50分，记者在哈尔滨火车站一楼售票大厅看到，30个售票窗口除四五个关闭外，其余全部开放。也许是当日的购票高峰还未到来，每个窗口前最多排了七八位购票者。丛先生仅用了不到10分钟就买到了一张12日去大庆的车票。丛先生说，他原以为春运期间的车票很难买到，没想到此行很顺利就买到了车票。当日15时许，记者从哈尔滨站售票系统票额显示屏上看到，截至16日，省内热点线路大庆、牡丹江、齐齐哈尔等方向的短途线路基本都有车票销售。

　　为什么今年春运期间省内短途车票没有出现往年的“疯抢”局面？哈铁工作人员告诉记者，今年春运黑龙江省大专院校放假及农民工返乡时间较早，使这部分客流提前出行，避开了出行及购票高峰。同时，公路客运也分流了大部分省内短途旅客，所以节前省内短途客流较为平稳。这位工作人员同时表示，节后由于返校学生、返程农民工、商务、公务、探亲等客流叠加，预计将出现持续客流高峰。

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　　运能与运量矛盾再现 南下车票“一票难求”

　　和购买省内短途车票的“轻而易举”相比，节前购买省外南下车票往往得费些周折。记者发现，目前由哈市开往大连、天津、济南、北京、上海等方向的车票销售相当紧俏，上海、广州等一些热点地区甚至出现了连站台票也销售一空的局面。对此，已经是第二次来排队买票的市民张女士感触颇深：“6日上午我就开始排队买11日去北京的车票，没买到。今天我又来排年前其他日期的车票，看看运气怎么样。”来自大连的吴先生夫妇也对没能买到节前的返程车票感到无奈：“原本打算省些路费才选择坐火车，如果今天再买不到票的话就只能坐飞机回去了。”16时，售票大厅排队购票的旅客开始逐渐增多，每个窗口都排了十五六个人。记者在哈站售票系统显示屏上看到，节前广州、上海、北京、大连、青岛等南部热点方向车次车票已经预售一空。

　　此前铁道部部长刘志军曾表示，历年春运之所以无法解决“一票难求”问题，根本原因就在于铁路运能与运量间存在矛盾。虽然哈铁春运期间加大运力，开行了18对直通和25对管内临客，哈站也对每名旅客限购硬卧票两张或硬座票3张，但这种“矛盾”似乎在南下长途线路上还是未能幸免。

　　预售首日买不到的车票 很可能发车前两天买到

　　为了让旅客都能顺利地买到返乡火车票，哈站工作人员为广大旅客支招：

　　———利用哈市80个售票点就近购票。全市80个火车票代售点实现了和车站售票窗口同步预售车票。建议旅客就近选择车票代售点购买车票。

　　———降低乘车要求，“不挑不拣”都能买到车票。不要非卧铺不走、非座票不买，非常时期要非常应对，这样买到车票的几率就会加大。

　　———买不到直达车票可选择过路或中转车。可选择过路或者中转车。以从哈尔滨到南京为例，只有K58次和K554次能直达南京，旅客不妨试试买去泰州的车票，泰州有始发和路过到南京的T7788次、K224次等7趟列车，泰州、徐州、合肥等城市都可借助中转。

　　———买不到车票可选择等退票。车票发售点是计算机联网，各代售点与各火车站售票窗口的票额联网时相通，如果旅客很着急，又买不到票，可以在窗口多等等，也许有人退票。发车当日零点和发车前数小时，售票系统很有可能出现余票销售。

　　———在发车前两天也别放弃，可再次去售票窗口。春运期间，铁路部门会对列车运能实行动态控制，并实时调控车票发售。所以在运能允许的条件下，发车前两天也可能会有新的票源出现。也就是说，预售首日买不到的车票，很可能在发车前两天买到。